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不同廠家的蓄電池由于在配方、結(jié)構(gòu)、酸濃度等方面的差別,其合適的充電參數(shù)是不同的。例如,我們在研究中發(fā)現(xiàn),不同廠家的蓄電池在恒壓階段的充電參數(shù)可相差1.5~2.0V(對36V的電池組)。合適的充電參數(shù)基本要求是:確保電池可充滿,不會因欠充電造成電池容量不正常的衰減;又要確保電池在全壽命期間不會因過充電而造成電池嚴(yán)重失水和產(chǎn)生熱失控。
溫度對電池性能有什么影響?
答:電池的充電、放電時,在電池電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),溫度越高,電池各活性物質(zhì)的活度增加,電解液粘度降低,電阻減小,因此電化學(xué)反應(yīng)容易進(jìn)行,反之則不容易進(jìn)行。放電時溫度越低,放出容量越低,在特別低的溫度下,放出容量將大幅度下降,溫度高則相反;充電時溫度越低,充電接受能力越差,要求充電電壓較高,才能充足電。反之溫度越高,充電接受能力越好,易造成過充電,因此要求降低充電電壓,才不至于造成過充電。此溫度的變化,直接影響電池充電和放電性能。
鉛酸電池更換鋰電池怎么改?需要注意什么?
電動車鉛酸電池是可以更改為鋰電池的,但是,更改是有條件的,是在確保性的基礎(chǔ)上,不能由自己私自改。
1、 注意電池倉的大小,由于鉛酸或鋰電池的尺寸不一樣,想要更改,一定要確定電池倉是否足夠的放得下,尤其是鋰電池改成鉛酸電池,鋰電池電池較小,鉛酸電池是出了名的體大質(zhì)沉。
2、 注意電池的容量,更換另一類的電池,容量雖然不需要一模一樣,但千萬不要造成“小馬拉大車”的情況,較小的電壓,配置過大容量,很容易損傷電池。
3、 注意控制器等配件可以正常使用,在更換電池之前,就要先確定好電動車在變更電池類型之后,儀表盤、控制器等零部件是否要更換,如果全部更換,那么就得不償失了。
特別提醒:改電池的同時不能篡改電壓?。?!