【服務(wù)保障】
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過充電和欠充電有什么害處?
答:過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流,多出部分即是過充電量,過充電主要是產(chǎn)生電解水的副反應(yīng),由于電池正極產(chǎn)生氧氣轉(zhuǎn)移到負(fù)極發(fā)生氧復(fù)合反應(yīng),會發(fā)生熱量,因此過充電量實(shí)際轉(zhuǎn)換成熱量使電池溫度升高,若不加以控制,會造成大量失水,嚴(yán)重者造成 “熱失控” 容量劇減,甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經(jīng)常處于充電不足的情況下,就會逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即產(chǎn)生所謂的 “不可逆硫酸鹽化” ,使用普通的方法無法充進(jìn)電,因此容量會一次一次地快速衰減。
電池電壓高容量就大嗎?
答:電池電壓與容量是兩個(gè)概念,電壓與電極材料和電解液濃度相關(guān),電池的容量是活性物質(zhì)經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流而釋放出來的,它與各活性物質(zhì)的量,反應(yīng)條件及利用率,連接等有關(guān),因此電壓高不能說容量就高,電壓低也不一定容量就低,但在負(fù)載情況下電池電壓與電池容量成正比。
為什么鉛酸電池改鋰電池?
電動車有“3大件”,包括電池、電機(jī)、控制器,其實(shí)電池可以排在首位,它是電動車的動力來源。
一般鉛酸改鋰電池,大多數(shù)是想要更高的續(xù)航能力,更長壽命的電池,比如許多外賣小哥或者跑長途用車,就更傾向于鋰電池。