電動(dòng)自行車的絕大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池，使用中不需要經(jīng)常補(bǔ)充水分，免維護(hù)。其主要化學(xué)反應(yīng)是：PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→ 2PbSO4+2H2O

鉛酸蓄電池充電時(shí)變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時(shí)陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí)，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣；反之如果電池過度充電，陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內(nèi)壓增大，導(dǎo)致氣體外溢，電解液減少，還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落，電池壽命大大縮短。

電動(dòng)車如果要存放較長時(shí)間應(yīng)該怎樣對電池進(jìn)行處理？

答：首先應(yīng)將電池充足電存放，并且應(yīng)該一個(gè)月內(nèi)至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

為什么鉛酸電池改鋰電池？

電動(dòng)車有“3大件”，包括電池、電機(jī)、控制器，其實(shí)電池可以排在首位，它是電動(dòng)車的動(dòng)力來源。

一般鉛酸改鋰電池，大多數(shù)是想要更高的續(xù)航能力，更長壽命的電池，比如許多外賣小哥或者跑長途用車，就更傾向于鋰電池。

鉛酸電池更換鋰電池怎么改？需要注意什么？

電動(dòng)車鉛酸電池是可以更改為鋰電池的，但是，更改是有條件的，是在確保性的基礎(chǔ)上，不能由自己私自改。

1、 注意電池倉的大小，由于鉛酸或鋰電池的尺寸不一樣，想要更改，一定要確定電池倉是否足夠的放得下，尤其是鋰電池改成鉛酸電池，鋰電池電池較小，鉛酸電池是出了名的體大質(zhì)沉。

2、 注意電池的容量，更換另一類的電池，容量雖然不需要一模一樣，但千萬不要造成“小馬拉大車”的情況，較小的電壓，配置過大容量，很容易損傷電池。

3、 注意控制器等配件可以正常使用，在更換電池之前，就要先確定好電動(dòng)車在變更電池類型之后，儀表盤、控制器等零部件是否要更換，如果全部更換，那么就得不償失了。

特別提醒：改電池的同時(shí)不能篡改電壓?。?！