不同廠家的蓄電池由于在配方、結(jié)構(gòu)、酸濃度等方面的差別,其合適的充電參數(shù)是不同的。例如,我們在研究中發(fā)現(xiàn),不同廠家的蓄電池在恒壓階段的充電參數(shù)可相差1.5~2.0V(對36V的電池組)。合適的充電參數(shù)基本要求是:確保電池可充滿,不會因欠充電造成電池容量不正常的衰減;又要確保電池在全壽命期間不會因過充電而造成電池嚴(yán)重失水和產(chǎn)生熱失控。

電動車如果要存放較長時間應(yīng)該怎樣對電池進(jìn)行處理？

答：首先應(yīng)將電池充足電存放，并且應(yīng)該一個月內(nèi)至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

電動車充電時注意的五個方面

1、在電量指示表顯示剩余三分之一電量時充電。

2、充電環(huán)境要保持干燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當(dāng)充電器無法透氣時極易燒毀。

3、盡量不要用快充，如非必要一個月內(nèi)不要超過兩次。

4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

5、使用標(biāo)配的充電器充電。

為什么鉛酸電池改鋰電池？

電動車有“3大件”，包括電池、電機、控制器，其實電池可以排在首位，它是電動車的動力來源。

一般鉛酸改鋰電池，大多數(shù)是想要更高的續(xù)航能力，更長壽命的電池，比如許多外賣小哥或者跑長途用車，就更傾向于鋰電池。