單三相等功率10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)
靜音柴油發(fā)電機(jī)啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時,人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽,是一個很重要的步驟。以美國靜音柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時間以后,要做定期檢查,長行機(jī)組每6-8小時應(yīng)檢查一下,備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個方面進(jìn)行:潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機(jī)傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時以后,要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位;新機(jī)組運(yùn)行200-300小時后,須檢查氣門間隙和檢查噴油器:發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時后,需要檢查并調(diào)整傳動皮帶,必要時進(jìn)行更換,檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物;每運(yùn)行600小時或至少每12個月,需要更換潤滑油和潤滑油濾清器;
機(jī)組更換潤滑油周期的頻率,根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同,每運(yùn)行800小時,要換油水分離器和燃油濾清器,檢查渦輪增壓器是否泄漏,檢查進(jìn)氣管道有無泄漏,檢查并清洗燃油管道;每運(yùn)行1200小時后,調(diào)整氣門間隙;每運(yùn)行2000小時后,更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片及水道;每運(yùn)行2400小時后,檢查噴油器,徹底檢查清洗渦輪增壓器,檢查發(fā)動機(jī)設(shè)備。
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
型 號: TO14000ET-ZJ
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)型號:TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 75
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1170*650*760mm