自動啟動停止智能發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：

1.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。

2.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。

3.原因：磁場變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。

4.原因：發(fā)電機事故飛車。處理：緊急停機進(jìn)行事故處理。

處理辦法：

1、原動機轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至額定值。

2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導(dǎo)體勵磁發(fā)電機應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。

3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二管被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二管。

5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組廠家、靜音柴油發(fā)電機配有軟膠手啟動手柄，獨設(shè)計，免受從不同方向啟動時機器刮傷?？钣拖渖w，有心設(shè)計

防止燃油泄漏，發(fā)生爆炸。機器一體完整的封閉性，和絕緣保護(hù)罩的設(shè)計，起到了更好的降噪效果。

靜音柴油發(fā)電機組帶載能力下降主要原因有：

1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器；

2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；

3、點火時間不正、須調(diào)整。

柴油發(fā)電機組的一些零部件也會影響柴油發(fā)電機組功率變化：

因為柴油發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。

型號：TO28000ET-ZJ

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率： 25KW

2.備用功率： 26KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動方式： 電啟動

6.機構(gòu)類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數(shù)： 三相

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機型號： YOTO2200

2.冷卻方式： 水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式

6.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級： H級

8.調(diào)速方式： 機械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機參數(shù)：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有