“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實(shí)現(xiàn)新的突破，他們要對(duì)炒菜用過(guò)的油進(jìn)行加工，為飛機(jī)提供燃料?！暗販嫌汀弊冿w機(jī)燃油，成本猛增，但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進(jìn)行脫氧處理，然后就是一系列的有機(jī)化學(xué)過(guò)程，關(guān)鍵一步是進(jìn)行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳?xì)浠衔?，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時(shí)，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進(jìn)行“異構(gòu)化”，即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

"地溝油"變身鉆井潤(rùn)滑油

2012年3月份，中國(guó)石油集團(tuán)川慶鉆探鉆井液完井液研究所科研人員，以從合法渠道購(gòu)進(jìn)的食用廢棄油（地溝油）為基礎(chǔ)原油料，經(jīng)提純、改性和復(fù)配，成功研發(fā)出鉆井液用生物油潤(rùn)滑劑，該潤(rùn)滑劑有利于保護(hù)地層，降低成本。

廢機(jī)油為正確的處理方式就是進(jìn)行回收再利用。我們可以把換下來(lái)的廢機(jī)油先保存起來(lái)，然后定期出售給煉油廠家，這樣無(wú)論是從環(huán)境保護(hù)，資源利用還是經(jīng)濟(jì)收益方面都是一種非常合理的處理方法。

如果廢油不能回收利用或熱能回收，我們應(yīng)該選擇環(huán)保處理方式。這種處理方式可以將廢油進(jìn)行物理、化學(xué)或生物處理，使之達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，從而減少對(duì)環(huán)境的污染。工業(yè)廢油雖然是一種廢棄物，但是我們需要通過(guò)合適的處理方式，將其轉(zhuǎn)化為資源。我們應(yīng)該注重廢物的回收利用，同時(shí)將其它廢物進(jìn)行環(huán)保處理，以保證環(huán)境的健康和可持續(xù)發(fā)展。