一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網點。

如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務又賣給了其他的物流公司運；一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務覆蓋地域要廣。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。

公路運輸主要優(yōu)點是靈活性強，公路建設期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設施要求不高?？梢圆扇?門到門'運輸形式，即從發(fā)貨者門口直到收貨者門口，而不需轉運或反復裝卸搬運。公路運輸也可做為其它運輸方式的銜接手段。公路運輸的經濟半徑，一般在200公里以內。

管道運輸：

這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向循序移動實現的，和其它運輸方式重要區(qū)別在于，管道設備是靜止不動的。

管道運輸的主要優(yōu)點是，由于采用密封設備，在運輸過程中可避免散失、丟失等損失，也不存在其它運輸設備本身在運輸過程中消耗動力所形成的無效運輸問題。另外，運輸量大，適合于大且連續(xù)不斷運送的物資。

貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路，簡稱貨運鐵路，是指以運營載貨列車為主、必要技術作業(yè)列車為輔的鐵路系統。貨運專線有國家重載鐵路和地方專用鐵路兩大種類，其中專用鐵路在國內物流行業(yè)領域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風險。