1. 真空注射法：使用真空注射器將裂痕內(nèi)的空氣抽出，然后填充修補(bǔ)劑。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，適合小裂痕。但修補(bǔ)效果可能不夠理想。

2. 熱熔修補(bǔ)法：使用加熱的工具將修補(bǔ)劑熔化，然后填充在玻璃裂痕中。修補(bǔ)效果較好，但操作難度大，需要高技術(shù)水平。

3. 玻璃黏合法：使用特殊的膠水將玻璃裂痕黏合在一起。修補(bǔ)效果較好，但需要使用專業(yè)的膠水，并需要一定的操作技巧。

4. 玻璃修補(bǔ)片粘貼法：將修補(bǔ)片粘貼在玻璃裂痕上以修復(fù)裂痕。修補(bǔ)效果較好，但需要使用專業(yè)的修補(bǔ)片和粘貼劑，操作難度大。

早在80多年前，玻璃已廣泛安裝在美國福特廠出產(chǎn)的T型車上，當(dāng)時(shí)是用平板玻璃裝在車廂的前端，使駕車者免除風(fēng)吹雨打之苦。從這以后的幾十年間，玻璃業(yè)逐步涉足汽車工業(yè)，創(chuàng)造了多種玻璃－夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種，極大地改善了汽車玻璃的性能。

汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

上玻璃險(xiǎn)放心駕駛

玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，即保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎，是指被保車輛只有擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現(xiàn)破損的情況。

您如果按照進(jìn)口玻璃費(fèi)率投保的，保險(xiǎn)公司按進(jìn)口玻璃的價(jià)格賠償；如果選擇國產(chǎn)玻璃費(fèi)率投保，則保險(xiǎn)公司按國產(chǎn)玻璃的價(jià)格賠償。給愛車買上玻璃險(xiǎn)，可以有效地保證玻璃的，車主也可放心的駕駛了。