1. 真空注射法:使用真空注射器將裂痕內(nèi)的空氣抽出,然后填充修補(bǔ)劑。其優(yōu)點(diǎn)是操作簡單,適合小裂痕。但修補(bǔ)效果可能不夠理想。
2. 熱熔修補(bǔ)法:使用加熱的工具將修補(bǔ)劑熔化,然后填充在玻璃裂痕中。修補(bǔ)效果較好,但操作難度大,需要高技術(shù)水平。
3. 玻璃黏合法:使用特殊的膠水將玻璃裂痕黏合在一起。修補(bǔ)效果較好,但需要使用專業(yè)的膠水,并需要一定的操作技巧。
4. 玻璃修補(bǔ)片粘貼法:將修補(bǔ)片粘貼在玻璃裂痕上以修復(fù)裂痕。修補(bǔ)效果較好,但需要使用專業(yè)的修補(bǔ)片和粘貼劑,操作難度大。
汽車業(yè)與玻璃業(yè)是屬于兩個(gè)不同領(lǐng)域的行業(yè),前者屬于機(jī)械制造業(yè),后者屬于輕工業(yè),但從汽車的發(fā)展歷程來看,兩者的關(guān)系越來越密切。玻璃技術(shù)已經(jīng)完全滲入了汽車行業(yè)之中,成為汽車技術(shù)領(lǐng)域中不可缺少的一員?,F(xiàn)在,人們總是從汽車和外觀的角度去研究和開發(fā)汽車玻璃,不斷推出新的品種。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力,從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng),在受到?jīng)_擊破碎時(shí),玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時(shí),其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風(fēng)玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強(qiáng)的沖擊力。
汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中,對隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通法規(guī)的規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%,以不影響行車為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。
此外,在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí),越高越好,因?yàn)槟鼙Wo(hù)中控臺零部件,防止被太陽長期照射提前老化。