航空貨運(yùn)單的用途：

貨運(yùn)單是托運(yùn)人或其代理人所使用的重要的貨運(yùn)文件，其作用歸納為：1.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸契約的憑證；2.是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件；3.是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；4.是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；5.是國際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；5.是保險證明

包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個或幾個航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時間則比班機(jī)要長些。

航空貨運(yùn)貨物重量和體積：

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)

2. 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS

4. 非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。

5. 超大超重的貨物，應(yīng)先向航空公司信息部預(yù)定倉位，征得同意方可承運(yùn)。

航空快遞和普通快遞都是指快遞公司提供的快速物流服務(wù)，但它們之間存在一些區(qū)別。

1、時效性：航空快遞的時效性比普通快遞更高。航空快遞采用航空運(yùn)輸，快遞包裹可以在較短的時間內(nèi)從發(fā)貨地點(diǎn)直達(dá)目的地，通常只需要數(shù)小時或數(shù)天，而普通快遞則采用陸運(yùn)或海運(yùn)，快遞包裹的運(yùn)輸時間較長，通常需要數(shù)天或數(shù)周。

2、運(yùn)輸方式：航空快遞和普通快遞的運(yùn)輸方式不同。航空快遞采用飛機(jī)運(yùn)輸，可以快速地將貨物送達(dá)目的地；而普通快遞采用陸運(yùn)或海運(yùn)，需要一定的時間才能將貨物送達(dá)目的地。

3、服務(wù)范圍：航空快遞的服務(wù)范圍一般比普通快遞更廣。由于航空運(yùn)輸?shù)目焖傩院托市?，航空快遞可以覆蓋更廣泛的地區(qū)，包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)；而普通快遞的服務(wù)范圍相對較窄，主要覆蓋城市及其周邊地區(qū)。

4、運(yùn)費(fèi)：航空快遞的運(yùn)費(fèi)通常比普通快遞更高。由于航空快遞的時效性更高，運(yùn)輸成本也更高，因此其運(yùn)費(fèi)也相對較高；而普通快遞的運(yùn)費(fèi)相對較低。

5、性：航空快遞相對普通快遞在性方面更有保障。航空快遞的運(yùn)輸過程中，由于貨物會直接從發(fā)貨點(diǎn)運(yùn)往目的地，且運(yùn)輸過程中很少與其他貨物有接觸，因此貨物的性得到更好的保障。