航空箱的加強部件，加強后的實用性比較： L型的支架：能加強整箱體的牢固性。 防水膠墊：安裝在輪窩下的防水膠墊，能讓箱體達到更完美的防水效果，用于戶外演出的箱體必須加裝。 輪板加強板：安裝輪板加強板是為了加強箱體的載重程度，和增加輪板和輪子的使用壽命。 方管鋼：一般安裝在箱蓋和輪板下面，作用就是令到箱體在上下受力的時候能更加結(jié)實牢固。 蜂窩板：我們常見的航空箱都是采用木夾板制作的，但的新一代航空箱的板材是復(fù)合蜂窩板。這種板材的好處有以下幾點：堅固性好，就是我們通常說的防撞性強；是一種環(huán)保材料，這個箱體除了輪板、輪子和五金件外全是可回收的材料；使用的壽命時間長，在正常的使用下，使用時間能達到5-8年是普通航空箱的2-3倍。

物按一定要求成組裝在一個標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或周轉(zhuǎn)箱升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。那塑料周轉(zhuǎn)箱運輸途中有哪些需要注意的呢？今天小編給大家簡單講講運輸塑料周轉(zhuǎn)箱需要注意的事項。 1. 須符合周轉(zhuǎn)箱積載的規(guī)定。諸如，同一批貨運裝載每個塑料周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量和重量須一致，不能有多有少。不同收納人和不同貨物不能混裝在一個周轉(zhuǎn)箱上。周轉(zhuǎn)箱平面應(yīng)全部裝載貨物，碼齊放平，四邊均須平放，四角成90度，頂部保持水平。 除原包裝上的頭標(biāo)志外，還須在周轉(zhuǎn)箱鏟車叉臂插入的兩側(cè)，加刷周轉(zhuǎn)箱貨物的毛重、目的港、周轉(zhuǎn)箱件數(shù)和編號標(biāo)志，每一個塑料周轉(zhuǎn)箱的載貨重量不得超過規(guī)定的毛重量。可堆式周轉(zhuǎn)箱 2. 對周轉(zhuǎn)箱化貨物運費按裝貨后的周轉(zhuǎn)箱毛重和體積減除周轉(zhuǎn)箱重量和周轉(zhuǎn)箱高度計收，亦即對周轉(zhuǎn)箱本身免收運費。 3. 裝載周轉(zhuǎn)箱貨物的范圍有一定范圍，不是所有貨物都可用周轉(zhuǎn)箱運輸。適宜于周轉(zhuǎn)箱運輸?shù)呢浳镆园b件雜貨物為限，散裝、超重、超長或冷藏貨物均不能作為周轉(zhuǎn)箱運輸。性能不同的兩種危險貨物，不能裝在同一周轉(zhuǎn)箱上作為周轉(zhuǎn)箱貨運。 4. 貨物以塑料周轉(zhuǎn)箱運輸時，須在所有運輸單證上注明“周轉(zhuǎn)箱運輸字樣”。 5. 每一個塑料周轉(zhuǎn)箱貨載須捆扎牢固，具有足夠的強度和穩(wěn)定平衡，既能承受一般海上風(fēng)險，經(jīng)受裝卸操作和移動，上面又能承受一定的壓力。

可能有很多朋友很奇怪為什么那么多人選擇免檢木箱，免檢木箱有什么優(yōu)勢嗎？ 一，針對目前客戶所用的包裝箱，如果換成鋼邊箱的話每個箱子可以降低5%的成本費用，按照每年1000萬元的包裝費用來計算，每年可以為客戶節(jié)約50萬元的成本費用。 二，性能更加穩(wěn)固，保證了客戶收貨和驗貨的完整性，鋼邊箱的原理是箱體整體受力，無論是組裝還是運輸，免檢木箱都不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，同時避免了手工包裝的漏釘、露釘、少釘、工藝粗糙、灰塵、雨淋、結(jié)構(gòu)處理不當(dāng)、運輸途中箱體碰撞造成的散架等問題；提高了產(chǎn)品運輸?shù)男?，保證了客戶收貨時的完整性。 三，包裝形象大大改觀，產(chǎn)品和公司形象大幅度提升，免檢木箱鋼邊箱目前是國際國內(nèi)統(tǒng)一認可的好的包裝產(chǎn)品，是體現(xiàn)貴公司品牌形象和拉開同行距離的產(chǎn)品！ 四，大大減少客戶的管理成本費用，由于鋼邊箱是組裝簡捷，材料消耗屬于規(guī)范性用材，無論是質(zhì)量檢驗還是現(xiàn)場管理都將節(jié)約大量工作時間！

箱的制作說明： 木箱由底座、前后板、左右板、蓋板6大塊組成，底座和蓋板根據(jù)貨物的重量、高低不平、中間點受力點進行設(shè)計制作，前后板、左右板按普通常用方法制作。它的好處是實木木箱特別結(jié)實牢固，能承受8t以下的設(shè)備重量，在制作設(shè)計方面也是根據(jù)客戶提供的貨物外尺寸和重量來設(shè)計制作，并在制作包裝過程中已經(jīng)考慮到貨物的固定性，保證貨物運輸裝卸途中貨物不損壞、保證貨物到達目的地完好無損，它由不等厚膠合板封閉、不等大小的木方為框架制作而成，它分為;底座能進叉車、卸裝方便；前后板；左右板；蓋板用鐵釘或螺絲連接組合而成，并能吊裝。