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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

主營(yíng):柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),電焊機(jī)

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醫(yī)療行業(yè)用靜音小體積發(fā)電機(jī)組

2023-10-18 09:48:19  192次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

醫(yī)療行業(yè)用靜音小體積發(fā)電機(jī)組

靜音柴油發(fā)電機(jī)使用條件的變化:

使用條件發(fā)生變化,而維護(hù)和保養(yǎng)卻沒有跟上,也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)。例如:所加的柴油牌號(hào)不對(duì),或是柴油中混入汽油等其它油品,都會(huì)明顯地?fù)p害燃料的發(fā)火性。再如:天氣突變,氣溫驟降,致使燃油和潤(rùn)滑油變得粘稠,其流動(dòng)性能變差,燃油不能良好霧化,機(jī)油造成扭力矩增大,也會(huì)造成暫時(shí)性起動(dòng)困難。

在冬季,起動(dòng)前未對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱,也是造成起動(dòng)困難的原因之一。要想使柴油發(fā)電機(jī)順利起動(dòng),必須具備四個(gè)基本條件,即機(jī)溫在20℃以上,缸內(nèi)壓力符合要求,起動(dòng)轉(zhuǎn)速每分鐘過120轉(zhuǎn),并保證燃油能良好霧化。只要達(dá)到上述要求,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)不是一件什么難事了。

驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。

無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。

因柴油發(fā)電機(jī)故障造成難以起動(dòng)的原因主要有二個(gè)。一是起動(dòng)阻力矩過大,這除了因氣溫過低而機(jī)油過于粘稠外,造成柴油發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié),或活塞銷咬死,活塞環(huán)折斷造成拉缸等。二是氣缸密封不嚴(yán),對(duì)于長(zhǎng)期使用的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說,活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴(yán)重磨損使缸內(nèi)密封不嚴(yán),是柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)的一種常見原因。而氣門漏氣,致使柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)也是一種常見現(xiàn)象。

因柴油發(fā)電機(jī)故障造成起動(dòng)困難有一共同的點(diǎn),即幾乎每一次起動(dòng)都有困難,且有越來(lái)越嚴(yán)重的趨向。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸,其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大,應(yīng)重點(diǎn)檢查曲柄

連桿的配合問隙及有無(wú)拉缸現(xiàn)象存在。若起動(dòng)轉(zhuǎn)速很高,而柴油發(fā)電機(jī)卻不易著火,此時(shí)排氣管排出大量黑煙,并散發(fā)出濃重的柴油味,則應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。

型號(hào):TO42000ET-ZJ

一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

1.額定功率: 40KVA

2.備用功率: 41KVA

3.額定頻率: 50HZ

4.額定電壓: 380V

5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式

7.功率因素: 0.8/1.0

8.相 數(shù): 三相

9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD

2.冷卻方式: 水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng): 直噴式

6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓

7.絕緣等級(jí): H級(jí)

8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量: 50L

10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)

11.燃油類型: 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min

13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)

三:整機(jī)參數(shù):

1.燃油表: 有

2.電壓表: 有

3.輸出指示燈: 有

4.機(jī)器油耗: 215g/kw.h

5.工作時(shí)間: 8-12H

6.噪音水平7M處:68-79db

7.機(jī)器重量: 780/890kg

8.外形尺寸: 1700*950*1400mm

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