汽車制造行業(yè)潔凈室概述:
汽車制造業(yè)的“潔凈室”并沒有按照ISO分類。多數(shù)關(guān)鍵的地方,如變速器、燃料噴射器裝配車間以及噴漆間初并不是按照“潔凈室”的要求設(shè)計的,而是仍然按照未分類的“潔凈室”設(shè)計的。但是,汽車制造廠的工程師們越來越認識到,在生產(chǎn)過程中需要保持潔凈,而且的這種越來越嚴格的控制趨勢的發(fā)展速度也正在加快。
我們對存在汽車“潔凈室”內(nèi)的空氣作了采樣,結(jié)果顯示污染物質(zhì)顆粒的體積都比較大,通常在50μm左右甚至更大。這些顆粒的產(chǎn)生主要是由于正壓不良以及缺少氣閘室和通道,還有忽略了對儀器、工作人員以及部件的預(yù)清潔處理工作。我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)過我們實施了下面的措施后,可以達到潔凈室等級的要求。
在制造環(huán)境中,人們所關(guān)注的微粒尺寸一般都比較大,它們不會像煙霧那樣散開,而會掉到組件的表面上,所以與在半導(dǎo)體潔凈室中的空氣控制方案完全不同。另外,人們關(guān)注的范圍也越來越窄,需要控制的污染物的尺寸的直徑在80至120μm之間,小的在40至60μm之間,例如金屬、類污染物。這些用戶的目標(biāo)與常規(guī)潔凈室用戶的沒有什么兩樣:防止產(chǎn)品出現(xiàn)用肉眼看得到的缺陷和功能性缺陷。
有足夠的風(fēng)量,既為了稀釋空氣的含塵濃度,又保證有穩(wěn)定的氣流流型。
不同等級的潔凈室、潔凈室與非潔凈室或潔凈室與室外之間均應(yīng)保持一定的正壓值。
工作區(qū)的氣流應(yīng)均勻,流速必須滿足工藝和衛(wèi)生的要求;潔凈氣流應(yīng)盡可能把工作部位圍罩起來,使污染物在擴散之前便流向回風(fēng)口。
工作設(shè)備布置時要留有一定的間隔,為送、回風(fēng)口的布置和氣流的通暢創(chuàng)造條件:氣流組織設(shè)計時要考慮高大設(shè)備對氣流組織的影響。