成都航空快遞

公司哪家好?成都國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司貨物體積=貨物的長(zhǎng)（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)

體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)

實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量

計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。

成都國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量

成都國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量

成都國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶(hù)收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。

拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過(guò)多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。

2，由于海關(guān)調(diào)查部門(mén)對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。

3，由于氣候原因，成都國(guó)內(nèi)空運(yùn)公司飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。

成都航空快遞公司

1. 成都航空快遞公司的收運(yùn)原則

Ⅰ、沙公約

Ⅱ、牙約定書(shū)

Ⅲ、AIR CHINA 與外航簽定的運(yùn)輸協(xié)議

2. 明確托運(yùn)人、承運(yùn)人的責(zé)任托運(yùn)人的責(zé)任

Ⅰ、托運(yùn)人交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國(guó)家的法令、規(guī)定和AIR CHINA的一切運(yùn)輸規(guī)定。

Ⅱ、托運(yùn)人應(yīng)自行辦托海關(guān)、檢疫和政府其他部門(mén)規(guī)定的有關(guān)貨物進(jìn)境、出境、中轉(zhuǎn)等一切手續(xù)。

Ⅲ、托運(yùn)人有責(zé)任提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件和信息，并對(duì)所提供的文件和信息的正確性和完備性負(fù)責(zé)。

辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸。承運(yùn)人所負(fù)責(zé)的責(zé)任限額為毛重每公斤20美元或等值貨幣。如果托運(yùn)人要求承運(yùn)人承擔(dān)更高的責(zé)任限額，必須為被交的貨物申明一個(gè)價(jià)值，并為其交付申明價(jià)值附加費(fèi)。

成都飛機(jī)托運(yùn)貨物

如何領(lǐng)取貨物

成都

飛機(jī)托運(yùn)

貨物用領(lǐng)貨憑證聯(lián)系取貨，對(duì)收貨人來(lái)說(shuō)既又及時(shí)方便，為維護(hù)托運(yùn)人、收貨人的正當(dāng)經(jīng)濟(jì)權(quán)益，要求收貨人使用領(lǐng)貨憑證領(lǐng)取貨物，

成都飛機(jī)托運(yùn)貨物并做到以下幾點(diǎn)：

收貨人應(yīng)要求在發(fā)站填寫(xiě)運(yùn)單時(shí)要正確填寫(xiě)收貨人名稱(chēng)、住址、郵編，領(lǐng)貨憑證要與運(yùn)單一致，不能簡(jiǎn)寫(xiě)、縮寫(xiě)、誤寫(xiě)，防止在到站查詢(xún)困難，造成收貨人不能及時(shí)領(lǐng)取貨物，產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失；

成都飛機(jī)托運(yùn)貨物在發(fā)站承運(yùn)后，收貨人應(yīng)要求托運(yùn)人用既快又的郵寄方式將領(lǐng)貨憑證寄給收貨人，收貨人收到領(lǐng)貨憑證后及時(shí)到本站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

成都飛機(jī)托運(yùn)貨物發(fā)貨人委托代辦單位托運(yùn)貨物時(shí)，收貨人必須要求發(fā)貨人郵寄有發(fā)站戳記的領(lǐng)貨憑證，無(wú)發(fā)站戳記的領(lǐng)貨憑證為無(wú)效領(lǐng)貨憑證。

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