烏干達(dá)清關(guān)操作所需文件：
a. Original Bills of lading
b.Original Commercial Invoices
c.Original Packing Lists
d.UNBS PVOC certificates
e.Exemption letter(if any)
烏干達(dá)稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（供參考，終根據(jù)URA官方發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷）：
1.Duty：根據(jù)貨物性質(zhì)而定
2.VAT: 18%*[CIF Value+Duty]
3.Withholding Tax: 6%*CIF Value
4. Infrastructure Levy: 1.5%*CIF Value
5. Excise Duty： 10% * CIF Value (針對(duì)烏干達(dá)境內(nèi)有生產(chǎn)的商品)
漢歐班列：自武漢發(fā)出后，經(jīng)安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)新疆邊境口岸阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達(dá)捷克梅林克帕爾杜比采。全程約16天。
集裝箱運(yùn)輸
嶸達(dá)供應(yīng)鏈在長(zhǎng)期的國(guó)際貨運(yùn)過(guò)程中，積累了與眾多船東的優(yōu)勢(shì)合作，COSCO / CMA / MSK / PIL / ND / ZIM / YML / MCC 等。
滾裝船運(yùn)輸
滾裝船又稱“開(kāi)上開(kāi)下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運(yùn)貨車輛來(lái)載運(yùn)貨物的專用船舶，貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出，而是通過(guò)船舶首、尾或兩舷的開(kāi)口以及搭到碼頭上的跳板，把有動(dòng)力的車輛直接開(kāi)到船上或者用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙運(yùn)至碼頭的一種船舶。
滾裝船的優(yōu)點(diǎn)：滾裝船具有方便、快捷、運(yùn)輸量大、裝載靈活等特點(diǎn)，具有卸效率高，貨物、不依賴港口起重設(shè)備、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。所有貨物基本上裝在艙內(nèi)，極少出現(xiàn)裝運(yùn)在甲板的情況（多用途船除外），在實(shí)際的車輛、機(jī)械設(shè)備國(guó)際貿(mào)易中，尤其是信用證交單的情況下，可以簽發(fā)清潔提單，以便于交單議付。受載期、航程時(shí)間準(zhǔn)確，可以有效把控在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間。
MAFI TRAILER、：
Mafi是一種新型的運(yùn)輸方式，它的出現(xiàn)是為了更好的運(yùn)輸重大件設(shè)備，在原有滾裝船高品質(zhì)運(yùn)輸特性的前提下，它更好的解決了貨物超重、超長(zhǎng)以及對(duì)船期要求準(zhǔn)確，航程有保證等問(wèn)題。
MAFI運(yùn)輸特性：
運(yùn)輸多樣化：承接超長(zhǎng)、超重的工程機(jī)械、采礦設(shè)備、風(fēng)力設(shè)備、機(jī)車、熱力容器、游艇、挖沙船等；
船期準(zhǔn)確、航程有保證；
運(yùn)輸質(zhì)量高：全部艙內(nèi)，防止產(chǎn)品銹蝕，程度上降低貨損率；
高端定制：對(duì)于貨值較高的制定專業(yè)的綁扎加固、運(yùn)輸方案，保證。
嶸達(dá)供應(yīng)鏈在滾裝船運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)多年，世界知名滾裝船公司保持密切合作，能夠?yàn)榭蛻籼峁┏渥愕呐撐缓蛢?yōu)惠的約價(jià)。