物貿(mào)一體化

在貿(mào)易電商在線交易環(huán)節(jié)、在線交易基礎(chǔ)之上，為買賣雙方提供標(biāo)準(zhǔn)化外貿(mào)代理一站式外貿(mào)服務(wù)，以及性價(jià)比的物流解決方案，可選外貿(mào)單證、結(jié)算、貿(mào)易代理、融資、報(bào)關(guān)商檢、以及國(guó)際物流服務(wù)，包括倉(cāng)到門(mén)、門(mén)到門(mén)等包括海運(yùn)、集拼、整拼、整柜、堆場(chǎng)碼頭、空運(yùn)專線、快遞專線、報(bào)關(guān)商檢、鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、陸運(yùn)專線、零擔(dān)運(yùn)輸、整車運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)配送等一站式物貿(mào)全程服務(wù)，掌控從貿(mào)易到物流全程可控信息流、資金流、物流的一站式物貿(mào)在線交易服務(wù)，降低貿(mào)易及物流代理服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易利益化的貿(mào)易物流一體化一站式服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)。

物貿(mào)一體化服務(wù)是針對(duì)不同類型的訂單（樣品單、試訂單、常規(guī)訂單、大單）提供的一站式物流、貿(mào)易等綜合解決方案，通過(guò)集約化操作，程度降低成本，促成訂單成功交易。小額訂單物貿(mào)服務(wù)主要包括海運(yùn)專線（包括一體化的進(jìn)出口貿(mào)易代理服務(wù)）、以及可發(fā)往全球的國(guó)際快遞服務(wù)。

我司同時(shí)提供代理物資采購(gòu)如瀝青、鋼材、模板、水泥、沙子、化工原料、五金工具、汽車配件、日用生活品等。

多式聯(lián)運(yùn)

嶸達(dá)供應(yīng)鏈致力于提供多種方式的運(yùn)輸方式。 集海陸聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)多種方式配合，打造綜合一體化門(mén)到門(mén)服務(wù)。

線路覆蓋：

1. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)：

中國(guó)——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國(guó)

中國(guó)——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里?！⑷萁?、格魯吉亞、土耳其、歐洲

中國(guó)——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國(guó)——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國(guó)——二連浩特/扎門(mén)烏德——蒙古

中國(guó)——丹東/新義州——朝鮮

中國(guó)——憑祥/同登——越南河內(nèi)

2. 海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過(guò)境運(yùn)輸

中國(guó)沿海各港——營(yíng)口鲅魚(yú)圈/沈陽(yáng)東——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲

中國(guó)沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲

韓國(guó)、日本——連云港/青島/天津/廈門(mén)——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲

越南、臺(tái)灣——連云港/青島/天津/廈門(mén)/欽州——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運(yùn)輸以及拼箱國(guó)際鐵路運(yùn)輸

雙清門(mén)到門(mén)運(yùn)輸——通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門(mén)

中國(guó)開(kāi)行城市（71個(gè)城市）——?dú)W洲達(dá)到21個(gè)國(guó)家（92個(gè)城市），運(yùn)營(yíng)線路73條，還箱點(diǎn)80余個(gè)，班列運(yùn)營(yíng)由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變

4. 跨國(guó)國(guó)際汽運(yùn)

中國(guó)-俄羅斯全境、中亞五國(guó)、蒙古

中國(guó)-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉(cāng)庫(kù)收貨

5. 集裝箱服務(wù)

提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)

6. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時(shí)效性比較傳統(tǒng)海運(yùn)要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運(yùn)少則30天

鐵路介于空運(yùn)和海運(yùn)之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運(yùn)輸方式

上海嶸達(dá)供應(yīng)鏈有限公司是一家集海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)于一體的綜合型服務(wù)企業(yè).公司專注于工程物資、貿(mào)易物資、援外物資、大宗貿(mào)易物資等產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈操作和管理. 業(yè)務(wù)涉及非洲、亞洲、拉美洲、歐洲等區(qū)域，致力于為客戶提供專業(yè)、的整體供應(yīng)鏈解決方案。