交通事故率評(píng)價(jià)交通事故多少的一種指標(biāo)。常用的事故率有三種。運(yùn)行事故率
在所研究的區(qū)域內(nèi),平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計(jì)算:
公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。
按后果分類
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額中機(jī)動(dòng)車事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
按原因分類
主觀原因。指造成道路交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的原因,即主觀故意或過(guò)失,主要包括:違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯(cuò)誤行為。
客觀原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件(包括氣候、水文、環(huán)境等)不利因素而引發(fā)的交通事故。
城市類:
——直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū),由于沒(méi)有安裝紅綠燈,直行車輛發(fā)生事故的概率較大,約占事故總數(shù)30%;
——追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時(shí)由于前后車距過(guò)近而追尾,或雨霧天氣則追尾更為常見(jiàn),約占事故總數(shù)13%;