一、受理報(bào)案

公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。

二、現(xiàn)場(chǎng)處理

公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。

三、責(zé)任認(rèn)定

在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

四、裁決處罰

公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

五、損害賠償調(diào)解

對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。

六、向法院起訴

如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無(wú)效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。

連帶責(zé)任

（一）以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，發(fā)生交通事故屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

（二）套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

根據(jù)《人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第5條規(guī)定，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持；被套牌機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

因此，套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任：

1、當(dāng)事人有權(quán)請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任；

2、被套牌機(jī)動(dòng)車所有人、管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。

未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，由投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，由投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。

被多次轉(zhuǎn)讓且未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

被多次轉(zhuǎn)讓且未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，由后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員發(fā)生交通事故

接受機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的人員，在培訓(xùn)活動(dòng)中駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,由駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任。