機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交通事故責任強制保險限額范圍內予以賠償；超過交強險賠償的損失，由第三者責任險進行賠償，對于標的車及標的車上人，標的車駕駛員的賠償由車損險，車上人員和駕駛員座位險進行賠償。

不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

罪行概念

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

構成要件

（一）主體要件方面：本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。一切直接從事交通運輸業(yè)務和保證交通運輸的人員以及非交通運輸人員均可構成該罪的主體。

（二）在主觀要件上本罪主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

交通肇事罪屬于過失犯罪罪名，在主觀上只能是過失，如果行為人在主觀上存在故意，那么就不是該種犯罪，而是相應地構成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴重得多。

（三）在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運輸的。

（四）客觀要件。本罪客觀方面表現為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。

3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸活動過程中。

機制鑒定

通過人體損傷檢驗確定損傷部位與交通事故傷害后果的因果關系，主要為分析事故原因，排除非交通事故因素，調解損害賠償提供依據，對交通事故傷害對象傷情有疑問或當事人對傷害后果有爭議可進行成傷機制鑒定。

傷殘評定

交通事故受傷人員終結后，當事人認為因交通事故致殘需按殘疾索賠的，作為舉證需要可委托法醫(yī)作殘疾等級評定，當事雙方選擇由交管部門調解，傷者終結后可作傷殘評定。

酒精檢驗

車輛駕駛人有下列情形之一須檢驗體內血液酒精含量：交通事故致人死亡；交通事故致人重傷；交通事故致傷3人以上；交通事故有惡劣影響；車輛駕駛人有酒后駕車嫌疑；一方當事人懷疑或指控另一方當事人飲酒；車輛駕駛人擅自離開現場，24小時內返回或被抓獲；交警發(fā)現車輛駕駛人有飲酒駕車嫌疑或醉酒駕駛自行車、三輪車、電動三輪車、殘疾人機動輪椅車等嫌疑；車輛駕駛人對酒精呼吸測試結果有異議，或測試結果超過醉酒臨界值。