現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進(jìn)行救護(hù)處理?，F(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。

車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

救護(hù)車一般都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

負(fù)壓救護(hù)車基于“負(fù)壓隔離”原理，利用負(fù)壓設(shè)備，使車內(nèi)空氣壓力小于車外，空氣只流進(jìn)，且不會直接排出車外。車上一套過濾系統(tǒng)，保證排出救護(hù)車的是未受病毒污染的空氣。 [7] 負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)是負(fù)壓。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，安裝了紫外線燈、中心供氧接口等。

醫(yī)療車是用于進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)操作的機(jī)動車輛，內(nèi)部配備有相關(guān)醫(yī)學(xué)器械和專業(yè)的護(hù)士醫(yī)生。戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，隨時都會出現(xiàn)受傷人員，有時傷勢還很危急嚴(yán)重。所以，在汽車出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車就被用來進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)。于是，救護(hù)醫(yī)療車就正式誕生了。