近一些年，殯葬“產(chǎn)業(yè)”鏈上的行當已經(jīng)成為穩(wěn)賺不賠的業(yè)務(wù)，能在此“產(chǎn)業(yè)”鏈分到一杯羹，那無疑是給賺錢加上了保險。因此，在許可范圍之外的“非殯儀車輛”“擅自放行未獲外運批準的遺1體存放單位”“未經(jīng)民政1部門批準開展殯儀服務(wù)”等業(yè)務(wù)就趁機而生。這個“產(chǎn)業(yè)”鏈上的相關(guān)行當，殯葬車收費標準，不愁市場，不缺客源，業(yè)務(wù)量很少畸高畸低，服務(wù)價格只升不降，做的雖是死人的買賣，但供需活躍，風生水起。

不同等級城市和不同區(qū)域之間收費標準差異不大。但值得注意的現(xiàn)象是，經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的基本殯葬收費標準普遍高于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，甚至有13個省份的縣（市）殯儀館收費標準高于省會城市。由此推斷，低收入群體基本殯葬支出的經(jīng)濟壓力要高于高收入群體，是殯葬救助保障制度應當關(guān)注的重點人群。

長途車輛服務(wù)：遺體返鄉(xiāng)，送尸還鄉(xiāng)，遺體運輸，長途殯儀車，長途殯葬車遺體接運，遺體接送，遺體回鄉(xiāng)、接尸體車，接遺體車，冷藏殯葬車，冷藏靈車，冷藏喪葬車，冷藏殯儀車，遺體運送，尸體運送，運送死人，運尸服務(wù)，運尸車，靈車接運，死尸運輸，死尸接運，冰棺車，空運遺體，遺體還鄉(xiāng)，長途接運遺體，遺體護送，尸體護送，運尸回家，骨灰回家，尸體外運，遺體外運，遺體接運。

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