消防審批改革方案： 為貫徹落實(shí)“放管服”改革精神，進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合政務(wù)服務(wù)管理辦公室、消防救援支隊(duì)共同出臺(tái)《深化建設(shè)工程消防審批改革的若干意見》?！兑庖姟窂奈鍌€(gè)方面創(chuàng)新推出十條措施進(jìn)一步優(yōu)化消防審批工作。
（一）擴(kuò)大審批豁免范圍。除特殊建設(shè)工程以外的建筑面積在300平方米以下的建筑工程，豁免辦理消防備案。符合豁免辦理消防備案條件的公眾聚集場所，直接納入日常消防監(jiān)督檢查范圍。工程的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)等單位及其從業(yè)人員依法承擔(dān)相應(yīng)的主體責(zé)任。
（二）簡化消防審批流程。實(shí)行施工圖設(shè)計(jì)文件聯(lián)合審查的，應(yīng)當(dāng)將建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)的技術(shù)審查并入聯(lián)合審查，意見一并出具。同一項(xiàng)目中的單體建筑可以分期分批申請(qǐng)消防驗(yàn)收（備案）。大型建設(shè)工程需要局部先行投入使用的部分可申請(qǐng)辦理局部建設(shè)工程消防驗(yàn)收（備案）。
（三）壓縮審批辦理時(shí)限。消防審批流程多長時(shí)間？消防設(shè)計(jì)審查時(shí)限由15個(gè)工作日壓縮為10個(gè)工作日，消防驗(yàn)收時(shí)限由15個(gè)工作日壓縮為12個(gè)工作日，消防備案作為即辦件當(dāng)場辦結(jié)，被確定為檢查對(duì)象的，備案檢查時(shí)限由15個(gè)工作日壓縮為10個(gè)工作日，公眾聚集場所投入使用、營業(yè)前消防檢查時(shí)限由13個(gè)工作日壓縮為10個(gè)工作日。
（四）開辟審批“綠色通道”。對(duì)列入省、市年度重大項(xiàng)目名單的項(xiàng)目，根據(jù)建設(shè)單位的申請(qǐng)，在消防設(shè)計(jì)審查、驗(yàn)收（備案）階段先行提供技術(shù)服務(wù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題，提高審批效率。
（五）深化線上“一網(wǎng)通辦”。依托審批管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不見面審批；建立與消防救援機(jī)構(gòu)的信息互通共享機(jī)制，實(shí)時(shí)公布消防審批結(jié)果，實(shí)現(xiàn)公眾實(shí)時(shí)查閱。
很多電動(dòng)車充電都在夜晚,且部分車主未在規(guī)定地點(diǎn)停放充電,導(dǎo)致意外發(fā)生的時(shí)間無人知曉,延誤救火時(shí)機(jī)。
部分車主為了充電方便,私接電線.極易引起電路故障,從而引發(fā)火災(zāi)。
大多數(shù)車主一般下班回家就為電動(dòng)車充電,次日早上上班時(shí)拔下電源,連續(xù)充電時(shí)間一般超過12個(gè)小時(shí),容易引起電瓶起火或爆炸。
如何預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)？
1合理控制充電時(shí)間，按照電瓶容量的大小,一般在8-10小時(shí)內(nèi)就能完成充電
2 勿在住宅內(nèi)充電 ，室內(nèi)易燃物品較多，一旦出現(xiàn)起火事故,容易釀成火災(zāi)。
3 勿飛線充電，飛線充電在天氣突變等情況下易釀成火災(zāi)。
4 勿將電動(dòng)車停放在樓道，樓道中的電動(dòng)車一旦起火,會(huì)直接阻斷消防逃生通道。
5 不要盲目改裝電動(dòng)車，進(jìn)行加裝音響、照明等改裝，容易造成線路負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)。
6 勿購買和使用非標(biāo)及超標(biāo)電動(dòng)車，購買非標(biāo)或超標(biāo)，使用電動(dòng)車會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。
7 加強(qiáng)電動(dòng)車日常自查自檢
消防工程竣工之后并非就完事了，竣工之后還得先自檢查一遍，檢查有無問題以及有哪些地方是沒做好的，這一步要是做好了還得請(qǐng)消防局的人以及消防設(shè)計(jì)師等相關(guān)人員到場再做一次消防驗(yàn)收。消防驗(yàn)收馬虎不得，要是消防驗(yàn)收不通過，后續(xù)還得再申請(qǐng)驗(yàn)收，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力。消防驗(yàn)收時(shí)常見的問題有哪些呢?
1.消防工程未落實(shí)預(yù)驗(yàn)收制度，驗(yàn)收現(xiàn)場存在施工未完成現(xiàn)象。
2.消防電源及其配電和消防供水未按照國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求予以落實(shí)。
3.消防車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、承載力、路面硬化、回車場及登高撲救場地等設(shè)置不符合國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求。
4.建筑外墻保溫材料和保溫材料防護(hù)層厚度不符合國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求。
5.建筑內(nèi)部裝修改造影響疏散走道的正常使用,減少出口、疏散出口和疏散走道的凈寬度和數(shù)量，未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置。
6.防火分隔(包括防火墻、防火卷簾、防火門、窗、橫、豎向管道井及玻璃幕墻等)未按照國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求施工或安裝完成。
7.疏散門的寬度、位置、形式和開啟方向不符合國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求。
8.避難 按國家消防技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求予以落實(shí)。
9.消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的消防水泵手動(dòng)、自動(dòng)啟停功能及事故切換功能等未測試成功。
10.消防聯(lián)動(dòng)測試時(shí)，防排煙系統(tǒng)、消防電梯、防火分隔設(shè)施、應(yīng)急照明、非消防用電設(shè)備強(qiáng)切等不同程度無法正常聯(lián)動(dòng)。
11.噴淋系統(tǒng)報(bào)警閥上的水力警鈴沒有動(dòng)作。
12.消火栓系統(tǒng)的試驗(yàn)栓壓力不夠。
13.消防水帶的盤卷方向不對(duì)。
14.消防水炮不能自動(dòng)打開。
15.排煙口沒有增加遠(yuǎn)程控制機(jī)構(gòu)。
16.聯(lián)動(dòng)時(shí)非消防電源沒有切掉，應(yīng)急燈沒有強(qiáng)行啟動(dòng)。
17.加壓送風(fēng)口沒有聯(lián)動(dòng)打開。
18.排煙風(fēng)機(jī)、加壓送風(fēng)機(jī)沒有聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，就算打開了風(fēng)量也特別小。
19.疏散指示安裝位置不對(duì)。
20.泵房、消防控制室沒有應(yīng)急燈、控制室沒有外線。
21.防火門閉門器、順位器沒有安裝，鋼門框沒有灌 混凝土。
以上這些消防驗(yàn)收常見的問題，各位在自檢時(shí)一定要提前發(fā)現(xiàn)并處理好，等消防局等人過來的時(shí)候，消防驗(yàn)收就很有可能一次通過了！
消防應(yīng)急燈怎么使用？工作原理是什么？消防應(yīng)急燈，適用于消防應(yīng)急照明，是消防應(yīng)急中為普遍的一種照明工具，應(yīng)急時(shí)間長，高亮度具有斷電自動(dòng)應(yīng)急功能。消防應(yīng)急燈具有耗電小、亮度高、使用壽命長等特點(diǎn)，邊上設(shè)計(jì)有電源開關(guān)和指顯燈，適合工廠、酒店、學(xué)校、單位等公共場所以備停電作應(yīng)急照明之用。消防應(yīng)急燈平時(shí)在電網(wǎng)正常供電時(shí)，通過電路給里面的蓄電池充電，由于電路里面有欠壓繼電器一類的欠壓電磁機(jī)構(gòu)，這個(gè)繼電器只有在外部電壓突然降低到設(shè)定值以下或者是完全沒有電壓時(shí)才會(huì)動(dòng)作，所以平時(shí)電網(wǎng)正常時(shí)它不動(dòng)作，燈不亮。只有突然斷電時(shí)，它才動(dòng)作，轉(zhuǎn)到由蓄電池供電，此時(shí)燈亮。當(dāng)電網(wǎng)再次恢復(fù)正常時(shí)，又自動(dòng)切換至充電狀態(tài)，燈熄滅。
消防應(yīng)急燈具是 為人員疏散、消防作業(yè)提供照明的消防應(yīng)急燈具。
按照?qǐng)D紙所示的規(guī)格型號(hào)和尺寸位置安裝，參照燈具的安裝標(biāo)準(zhǔn)，消防專用應(yīng)急燈的話是側(cè)墻壁掛安裝的，可以直接訂訂掛裝。