礦山用大型大功率發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)全過(guò)程的自動(dòng)控制，操作更為簡(jiǎn)便。但需要采取后備措施，避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。應(yīng)立即增加各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，并根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。

大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般是由銷售廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)都是必須要準(zhǔn)備的。

TO220000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出： 200KVA

備用功率： 210KVA

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

相 數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式： 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)： (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±3

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)： TO22000ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量： 6缸

冷卻方式： 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式： 直噴燃燒式

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)： SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)： 0# -10#柴油

柴油油箱： 200L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率： 200KW

接線方式： 三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)： IP22

絕緣等級(jí)： H級(jí)別

電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：