凡是以呈酸性水溶液作為電解質的蓄電池統(tǒng)稱為酸性蓄電池，其中為典型的是鉛酸蓄電池。酸性蓄電池主要優(yōu)點是工作電壓較高，使用溫度寬，高低速率放電性能良好，原料來源豐富，價格低廉。其缺點是能量密度較低，使其體積、重量較大。 [1]

鉛酸蓄電池，其正極為二氧化鉛，負極為海綿狀鉛，電解質為硫酸水溶液，隔板（隔膜）根據不同類型的鉛蓄電池使用微孔橡膠隔板、微孔塑料隔板或其他材料，電池殼體使用硬橡膠、工程塑料、玻璃鋼等材料制成。

鉛蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液里發(fā)生化學變化就產生電壓。通入直流電時(充電)，在正極板上的氧化鉛變成了棕褐色的二氧化鉛(PbO2)，在負極板上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛(Pb，也叫海綿狀鉛)。鉛蓄電池放電時，正負極板上的活性物質都吸收硫酸起了化學變化，逐漸變成了硫酸鉛(PbSO4),當正負極板上的活性物質都變成了同樣的硫酸鉛后，蓄電池的電壓就下降到不能再放電了。此時需要對蓄電池充電，使其恢復成原來的二氧化鉛和絨狀鉛，這樣，蓄電池又可以繼續(xù)放電。

用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

電瓶無法充電

1、故障現(xiàn)象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

查看電瓶內部是否有干涸現(xiàn)象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況，可判斷電瓶出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。

2、故障的檢查和處理：先將充電回路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。干涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電瓶加液后的維護充電，應控制電流1.8A，充電10-15小時，三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現(xiàn)不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或電瓶。