簡單說,電子節(jié)氣門控制器就是電子油門加速器的一個升級版的別稱,兩者的工作原理相同,功能也相同;的就是電子節(jié)氣門控制器有顯示屏,可以一目了然選擇的功能。
兩者相同點
(1)工作原理一樣。都是通過提高油門響應靈敏度來實現(xiàn)的,會將輸入的油門信號放大50%。
(2)適用的車型也一樣。都是適用電子油門設計的汽車。
(3)安裝方法一樣。都是加裝在汽車的油門踏板端口上。
6模式版
(1)FH模式(手動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
(2)FA模式(自動擋半加速):
本適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)
(3)HH模式(手動擋半加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)
(4)HA模式(自動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
(5)NOR模式(原車設置):
本模式相當于恢復到原車控制,運動與舒適的平衡。
(6)EC模式(省油狀態(tài)):
本模式延緩節(jié)氣門的響應,可到達經(jīng)濟又環(huán)保。
加速節(jié)氣門打開,提升靜態(tài)響應
POTENT BOOSTER 的“加速”主要是通過提高節(jié)氣門響應靈敏度實現(xiàn)的,當汽車行車電腦發(fā)現(xiàn)駕駛員有加速意圖時,會通過電路信號驅動節(jié)氣門快速的打開,這樣就使得油門響應的敏感度得到了提高。
放大油門信號增速,提升動態(tài)響應
當加速員將油門踏板被踩下時,POTENT BOOSTER會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,POTENT BOOSTER 會將此變化率加大,終實現(xiàn)汽車加速動態(tài)響應化。