自21 世紀(jì)以來(lái)，大多汽車(chē)使用電子油門(mén)(ECM) 替換了常規(guī)的拉線(xiàn)油門(mén)。電子油門(mén) (ECM) 通過(guò)油門(mén)踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。電子節(jié)氣門(mén) (ETC)，亦稱(chēng)為電子驅(qū)動(dòng)。不幸的是電子節(jié)氣門(mén)的信號(hào)延遲會(huì)抑止車(chē)輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車(chē)輛突發(fā)性前竄。電子油門(mén)加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。

放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)

當(dāng)加速員將油門(mén)踏板被踩下時(shí)，POTENT BOOSTER會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，POTENT BOOSTER 會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)加速動(dòng)態(tài)響應(yīng)化。

將汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到二擋(NO)位置（各儀表通電，但沒(méi)啟動(dòng)汽車(chē)），在二秒鐘內(nèi)迅速將油門(mén)踏板踩下和放開(kāi)三次（踩下時(shí)要踩到低，放開(kāi)時(shí)要放到自然狀態(tài)）。 此時(shí)會(huì)聽(tīng)到加速器 “嘀” 的一聲提示音表示已進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)，聽(tīng)到提示音后兩秒鐘內(nèi)迅速將油門(mén)踏板踩到底不放，加速器將按如下順序變換模式：

“嘀”一聲（手動(dòng)擋全加速） -----> “嘀嘀”兩聲（手動(dòng)擋半加速）----> “嘀嘀嘀”三聲（自動(dòng)擋全加速）---> “嘀”一聲（自動(dòng)擋半加速）---> “嘀嘀”兩聲（原車(chē)模式） --->

“嘀嘀嘀”三聲（省油模式）---> 退出設(shè)置模式。

當(dāng)達(dá)到所需要的模式時(shí)迅速放開(kāi)油門(mén)踏板到自然狀態(tài)即可設(shè)置成功。

注：出廠(chǎng)默認(rèn)模式為 “手動(dòng)全加速”。

六級(jí)變速調(diào)節(jié)功能

POTENT BOOSTER 根據(jù)汽車(chē)自動(dòng)擋、手動(dòng)擋設(shè)計(jì)而成?？梢栽O(shè)定加速級(jí)別，包括六級(jí)變速：手動(dòng)擋全加速、手動(dòng)擋半加速、自動(dòng)擋全加速、自動(dòng)擋半加速、原車(chē)、省油。半加速適合城市用車(chē)，可以提升行車(chē)速度，并保持駕駛。全加速適合激情駕駛，使愛(ài)車(chē)加速凌厲、反應(yīng)敏捷。