作用簡(jiǎn)介:通過收集油門踏板位置傳感器信號(hào),將重新整理后的油門信號(hào)傳往電腦,提高引擎的響應(yīng)性能,從而提高油門靈敏度,加快起步速度,提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
該產(chǎn)品有貼心設(shè)計(jì)及功能,可因應(yīng)車主的駕駛習(xí)慣及需要而作出相應(yīng)的設(shè)定. 而安裝非常簡(jiǎn)單快捷, 只需要將線組與電子油門接頭接合即可使用, 可對(duì)應(yīng)全線電子油門車系安裝!
現(xiàn)時(shí)推出的汽車多以電子油門設(shè)計(jì), 油門角度深淺就會(huì)影響到蝴蝶掩的開合,由于原廠電子油門反應(yīng)較遲緩,可藉由可調(diào)式電子油門調(diào)節(jié)器來讓反應(yīng)提高.。可令你的座駕別有一番樂趣!
4模式版
(1)P1模式(運(yùn)動(dòng))
通過加快節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬時(shí)加速性能和爆發(fā)力。車輛提速輕快,倍添駕駛樂趣。
(2)P2模式(運(yùn)動(dòng))
通過加快節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬時(shí)加速性能和爆發(fā)力。車輛提速輕快,倍添駕駛樂趣。(效果減半)
(3)NOR模式(普通)
可以恢復(fù)原廠設(shè)定,達(dá)到運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡。
(4)ECO模式(節(jié)油)
通過延緩節(jié)氣門的響應(yīng)速度,使得車輛乘坐舒適、節(jié)油環(huán)保。
放大油門信號(hào)增速,提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)
當(dāng)加速員將油門踏板被踩下時(shí),POTENT BOOSTER會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率,變化越快,說明加速要求越強(qiáng)烈,POTENT BOOSTER 會(huì)將此變化率加大,終實(shí)現(xiàn)汽車加速動(dòng)態(tài)響應(yīng)化。
油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說,在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是,電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號(hào)的分級(jí),實(shí)際上油門信號(hào)仍然是無級(jí)調(diào)整的,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號(hào)的放大系數(shù)。