電子油門車型中ecu控制節(jié)氣門的特點
在電子油門的車型中,ecu控制節(jié)氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進(jìn)行分析,終計算出當(dāng)前合適的節(jié)氣門開度。當(dāng)駕駛者起步時猛然加速(將踏板踩到底),ecu根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門大小等進(jìn)行分析,從燃油經(jīng)濟性和排放合理的角度考慮,會適當(dāng)限制節(jié)氣門的打開幅度,同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行化的噴油。這樣做使駕駛者感覺油門踩下后明顯有一個延時車才開始發(fā)力,這就是所謂的油門遲滯。
作用簡介:通過收集油門踏板位置傳感器信號,將重新整理后的油門信號傳往電腦,提高引擎的響應(yīng)性能,從而提高油門靈敏度,加快起步速度,提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。
該產(chǎn)品有貼心設(shè)計及功能,可因應(yīng)車主的駕駛習(xí)慣及需要而作出相應(yīng)的設(shè)定. 而安裝非常簡單快捷, 只需要將線組與電子油門接頭接合即可使用, 可對應(yīng)全線電子油門車系安裝!
現(xiàn)時推出的汽車多以電子油門設(shè)計, 油門角度深淺就會影響到蝴蝶掩的開合,由于原廠電子油門反應(yīng)較遲緩,可藉由可調(diào)式電子油門調(diào)節(jié)器來讓反應(yīng)提高.。可令你的座駕別有一番樂趣!
兩者不同點
(1)配件上區(qū)別:
電子油門加速器:只有一個主機,不帶顯示屏。
電子節(jié)氣門控制器:有一個主機、一個顯示屏。
(2)功能上區(qū)別:
電子油門加速器:只有6大模式的可選。
電子節(jié)氣門控制器:在原6大模式基礎(chǔ)上,各細(xì)分9小段可調(diào),增加了微調(diào)功能,一共有46小段。
(3)操作的方式上區(qū)別:
電子油門加速器:選擇功能的時候,需要停車,并只能通過主機上發(fā)出的聲音來判斷,只有6個大模式可選。
電子節(jié)氣門控制器:選擇功能的時候很方便,不需要停車,可以直接在顯示屏上面的按鈕上操作,選擇自己喜歡的功能。
4模式版
(1)P1模式(運動)
通過加快節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬時加速性能和爆發(fā)力。車輛提速輕快,倍添駕駛樂趣。
(2)P2模式(運動)
通過加快節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬時加速性能和爆發(fā)力。車輛提速輕快,倍添駕駛樂趣。(效果減半)
(3)NOR模式(普通)
可以恢復(fù)原廠設(shè)定,達(dá)到運動與舒適的平衡。
(4)ECO模式(節(jié)油)
通過延緩節(jié)氣門的響應(yīng)速度,使得車輛乘坐舒適、節(jié)油環(huán)保。