自21 世紀以來,大多汽車使用電子油門(ECM) 替換了常規(guī)的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門 (ETC),亦稱為電子驅(qū)動。不幸的是電子節(jié)氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時,會產(chǎn)生強烈的頓挫感,甚至導致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運而生了。
6模式版
(1)FH模式(手動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
(2)FA模式(自動擋半加速):
本適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)
(3)HH模式(手動擋半加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。(效果只有全加速的一半)
(4)HA模式(自動擋全加速):
適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得提果。
(5)NOR模式(原車設(shè)置):
本模式相當于恢復到原車控制,運動與舒適的平衡。
(6)EC模式(省油狀態(tài)):
本模式延緩節(jié)氣門的響應(yīng),可到達經(jīng)濟又環(huán)保。
六級變速調(diào)節(jié)功能
POTENT BOOSTER 根據(jù)汽車自動擋、手動擋設(shè)計而成??梢栽O(shè)定加速級別,包括六級變速:手動擋全加速、手動擋半加速、自動擋全加速、自動擋半加速、原車、省油。半加速適合城市用車,可以提升行車速度,并保持駕駛。全加速適合激情駕駛,使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。
油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實現(xiàn)的,會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說,在任何時候踏板后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了,這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是,電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級,實際上油門信號仍然是無級調(diào)整的,只是由以前的1:1調(diào)整為1:1.x,x即為信號的放大系數(shù)。