夜間和雨雪天氣視線不佳導(dǎo)致路面濕滑時(shí)，過(guò)度加速增加了駕駛的危險(xiǎn)性。

電子油門(mén)加速器的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：可以通過(guò)調(diào)整ECU的參數(shù)，提前增大節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，增大油門(mén)響應(yīng)，提升起步速度和加速度，縮短了從油門(mén)踏板到輪胎發(fā)力的時(shí)間，還可以減少踏板的力度；

缺點(diǎn)：會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)車(chē)型的油離配合難度增加，手動(dòng)擋車(chē)型加入油門(mén)加速器后，油門(mén)踏板響應(yīng)過(guò)于敏感，起步需要更的油離配合，才可以達(dá)到以前的效果；還有就是增加油耗，由于油門(mén)加速器提升了油門(mén)的響應(yīng)，相當(dāng)于是急加速狀態(tài)，這樣無(wú)疑是會(huì)增加油耗的。

電子油門(mén)加速器的弊端？電子油門(mén)加速器的弊端主要是使車(chē)輛操作難度變大、車(chē)輛油耗增加和不方便駕駛。

1、車(chē)輛操作難度變大：

手動(dòng)擋的車(chē)型在加裝電子油門(mén)加速器后，油門(mén)變的更加靈敏。所以在車(chē)輛起步或者換擋時(shí)，油離配合就會(huì)更難，可能會(huì)出現(xiàn)加油不走或者車(chē)輛憋死的情況。

2、車(chē)輛油耗增加：

由于油門(mén)更加敏感，在車(chē)輛行駛中或多或少就會(huì)使油耗有所增加。但是油耗增大程度并不算特別嚴(yán)重，一般是可以接受的。

3、不方便駕駛：

當(dāng)汽車(chē)加裝電子油門(mén)加速器后，車(chē)輛的駕駛風(fēng)格就變得更加激進(jìn)，自動(dòng)擋車(chē)型降擋就會(huì)更加積極。在某些道路情況復(fù)雜或者雨雪天氣下，電子油門(mén)加速器激進(jìn)的風(fēng)格會(huì)不方便駕駛員駕駛，并且還會(huì)帶來(lái)一定的隱患。

電子油門(mén)加速器對(duì)車(chē)不會(huì)產(chǎn)生影響。加裝電子油門(mén)加速器對(duì)車(chē)子的正常使用沒(méi)有影響的。電子油門(mén)加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何危害。

電子節(jié)氣門(mén)控制器的作用如下：

1、改善電子節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度；

2、提高電子節(jié)氣門(mén)靈敏度；

3、減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低尾氣排放；

4、新增賽車(chē)模式，讓你駕駛進(jìn)入賽道感覺(jué)；

5、FH手動(dòng)全加速、FA自動(dòng)全加速、HH手動(dòng)半加速、HA自動(dòng)半加速、EC省油模式、NOR原車(chē)模式（FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可調(diào)）。

油門(mén)加速器的作用介紹：

1、放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng):在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。