夜間和雨雪天氣視線不佳導致路面濕滑時,過度加速增加了駕駛的危險性。
電子油門加速器的優(yōu)缺點如下:優(yōu)點:可以通過調整ECU的參數,提前增大節(jié)氣門的開度,增大油門響應,提升起步速度和加速度,縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間,還可以減少踏板的力度;
缺點:會導致手動車型的油離配合難度增加,手動擋車型加入油門加速器后,油門踏板響應過于敏感,起步需要更的油離配合,才可以達到以前的效果;還有就是增加油耗,由于油門加速器提升了油門的響應,相當于是急加速狀態(tài),這樣無疑是會增加油耗的。
電子油門加速器是為了讓油門反應更靈敏,起步更快。由于功率與瓦斯油成正比,因此會消耗更多的燃料。據了解,電子油門加速器在05公里左右不會改變車電路的油路。會對車子造成負荷,可以說是對車子零傷害,經常使用油門。
電子油門加速器對車不會產生影響。加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發(fā)動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
電子節(jié)氣門控制器的作用如下:
1、改善電子節(jié)氣門響應速度;
2、提高電子節(jié)氣門靈敏度;
3、減少發(fā)動機積碳,降低尾氣排放;
4、新增賽車模式,讓你駕駛進入賽道感覺;
5、FH手動全加速、FA自動全加速、HH手動半加速、HA自動半加速、EC省油模式、NOR原車模式(FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可調)。
2、提供虛擬駕駛風格供ecu調整發(fā)動機參數:現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力,如果駕駛者經??焖偕畈扔烷T(俗稱拉轉速),ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”,這樣發(fā)動機會慢慢調整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風格下發(fā)動機的調整參數。使用電子油門加速器后,即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛,發(fā)動機依然會得到“激烈”的駕駛體會,這相當于欺騙了ecu,久而久之,發(fā)動機會自動修改其各項參數以適應該風格。