電子油門加速器缺點：增加油耗，由于油門加速器提升了油門響應(yīng)，相當于將駕駛風格更加趨于“激烈”的風格，這樣無疑會增加油耗。不過油耗增加并不是很高。操控難度加大電子油門加速器一旦安裝，無論當前的路況，駕駛者都會忠實地執(zhí)行。

電子節(jié)氣門加速器是利用節(jié)氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節(jié)氣門信號傳輸給計算機，以提高發(fā)動機的響應(yīng)功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發(fā)動機積碳電子節(jié)氣門主要是通過提高節(jié)氣門的響應(yīng)來實現(xiàn)的。

電子油門加速器是為了讓油門反應(yīng)更靈敏，起步更快。由于功率與瓦斯油成正比，因此會消耗更多的燃料。據(jù)了解，電子油門加速器在05公里左右不會改變車電路的油路。會對車子造成負荷，可以說是對車子零傷害，經(jīng)常使用油門。

安裝電子油門加速器的話，一般都是要去專業(yè)的維修廠安裝的：

1、電子油門加速器的工作原理已經(jīng)被無數(shù)次的提到過，就是通過調(diào)整ECU的參數(shù)，提前增大節(jié)氣門的開度，增大油門響應(yīng)，提升起步速度和加速度，從而縮短了從油門踏板到輪胎發(fā)力的時間；

2、具體到操作情況，就是當車子為原車狀態(tài)時，當你踩下油門后的1秒，油門響應(yīng)才開始回應(yīng)你，隨后提速感開始緩慢上升；

3、而加裝了電子油門加速器后，在你踩下油門后的0.5秒，油門響應(yīng)就已經(jīng)回應(yīng)你了，提速感瞬間飆升；

4、從駕駛體驗來說，就是當你踩下油門，未等你來得及反應(yīng)，車子已經(jīng)向前竄出，所謂推背感也由此而生。