三、加速級別調(diào)節(jié)功能
可以設(shè)定加速級別,包括"半加速"和"全加速"兩個級別。半加速適合日常用車,可以提高行車速度,并保持駕駛。全加速適合飚車,使愛車加速凌厲、反應(yīng)敏捷。
2、但是,關(guān)鍵的一點對于手動擋老鐵們清楚,我們需要的是油門的反應(yīng)要快,而不是靈敏度。其實加速器對油門的遲滯沒有改善,還是會出現(xiàn)給一腳油門,發(fā)動機要思考下人生再抬高轉(zhuǎn)速,而且是忽的一下轉(zhuǎn)速起來。
2.排氣系統(tǒng)的改裝
進氣系統(tǒng)改裝后,排氣系統(tǒng)也要進一步改動。
目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從尾部可以看到一個粗粗的排氣口,感覺車輛動力好像很大。如果將排氣系統(tǒng)的前、中段都改變,就需要專業(yè)人士來做了。因為排氣過于順暢,可能會影響到發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時,要注意技術(shù)含量和實際測試。
直排桶的改變對發(fā)動機動力提高改變不大,只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放,穩(wěn)速行駛時聲音較小的直排桶。否則駕駛員長時間開車會感覺疲勞和煩躁。
手機有電池就有充,汽車電子油門反應(yīng)遲鈍,當然也有就電子油門加速器。每個產(chǎn)品的誕生都是會有原因的,電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。在油門踏板被踩下時,加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,油門加速器會將此變化率加大,終實現(xiàn)的提速。