究其原因，電子油門在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車的體驗(yàn)差距。大排量車的加速也很快，所以小排量車的體驗(yàn)提升是通過走的。油門介紹電子油門ECM調(diào)節(jié)油門踏板的深淺并發(fā)出指令使發(fā)動機(jī)提供匹配的動力電腦，提高引擎的響應(yīng)能力，這樣就可以了。

說起汽車的動力提升是每個有車的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車輛動力輸出根本無法滿足所有人的需求，對于愛車一族就會想方設(shè)法的想更改工作的動力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個速度，但對于汽車的動力提升有很多的方法和方式，想要在提升動力的時候不傷車，可以怎么做呢？

但這對于車輛提升動力是不可取的，首先會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部過早地磨損，同樣也會使得各種運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯出現(xiàn)問題，為了提升那么一點(diǎn)點(diǎn)動力而刷ecu，實(shí)在是得不償失。所以從效果上面是不建議刷ecu的。

3.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的汽車改裝方式，就是把發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火高壓線和火花塞都改裝成專用的型號。為了不干擾車輛上其他的用電設(shè)備，普通點(diǎn)火高壓線在制造時會把線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因?yàn)楦邏焊蓴_而影響其工作。

為了提高發(fā)動機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專門提供了一款高能量高壓點(diǎn)火線。這種高壓點(diǎn)火線比普通高壓點(diǎn)火線內(nèi)阻要低很多，為了避免對其他設(shè)備的影響，線體的外殼采用高技術(shù)材料，線芯采用多芯制，耐用性提高了很多，保證線路暢通無阻。