其實(shí)這種感覺(jué)跟沒(méi)裝加速器的車(chē)踩65%的油門(mén)是一樣的，只是裝了加速器感覺(jué)更快因?yàn)楫吘褂烷T(mén)踩到50%比踩到65%用時(shí)要短，也給了駕駛者少踩油門(mén)就得到大動(dòng)力的感覺(jué)。所以也不可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，改變動(dòng)力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態(tài)下效果更是微不足道，這也是為什么以上車(chē)友會(huì)反映0-100加速?zèng)]什么區(qū)別。

不是特別好用電子油門(mén)主要是通過(guò)增加油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也就是說(shuō)增加ECM的信號(hào)強(qiáng)度，使油門(mén)踏板的深度與氣門(mén)的開(kāi)閉同步達(dá)到之前有線(xiàn)油門(mén)的效果。優(yōu)點(diǎn)是油門(mén)靈敏，車(chē)子容易控制。

說(shuō)起汽車(chē)的動(dòng)力提升是每個(gè)有車(chē)的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車(chē)輛動(dòng)力輸出根本無(wú)法滿(mǎn)足所有人的需求，對(duì)于愛(ài)車(chē)一族就會(huì)想方設(shè)法的想更改工作的動(dòng)力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個(gè)速度，但對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力提升有很多的方法和方式，想要在提升動(dòng)力的時(shí)候不傷車(chē)，可以怎么做呢？

3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的汽車(chē)改裝方式，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火高壓線(xiàn)和火花塞都改裝成專(zhuān)用的型號(hào)。為了不干擾車(chē)輛上其他的用電設(shè)備，普通點(diǎn)火高壓線(xiàn)在制造時(shí)會(huì)把線(xiàn)阻提高。車(chē)載音響、車(chē)載電腦都不會(huì)因?yàn)楦邏焊蓴_而影響其工作。

為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專(zhuān)門(mén)提供了一款高能量高壓點(diǎn)火線(xiàn)。這種高壓點(diǎn)火線(xiàn)比普通高壓點(diǎn)火線(xiàn)內(nèi)阻要低很多，為了避免對(duì)其他設(shè)備的影響，線(xiàn)體的外殼采用高技術(shù)材料，線(xiàn)芯采用多芯制，耐用性提高了很多，保證線(xiàn)路暢通無(wú)阻。