究其原因，電子油門(mén)在一定程度上縮小了小排量和部分大排量車(chē)的體驗(yàn)差距。大排量車(chē)的加速也很快，所以小排量車(chē)的體驗(yàn)提升是通過(guò)走的。油門(mén)介紹電子油門(mén)ECM調(diào)節(jié)油門(mén)踏板的深淺并發(fā)出指令使發(fā)動(dòng)機(jī)提供匹配的動(dòng)力電腦，提高引擎的響應(yīng)能力，這樣就可以了。

說(shuō)起汽車(chē)的動(dòng)力提升是每個(gè)有車(chē)的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車(chē)輛動(dòng)力輸出根本無(wú)法滿足所有人的需求，對(duì)于愛(ài)車(chē)一族就會(huì)想方設(shè)法的想更改工作的動(dòng)力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個(gè)速度，但對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力提升有很多的方法和方式，想要在提升動(dòng)力的時(shí)候不傷車(chē)，可以怎么做呢？

根據(jù)現(xiàn)有的動(dòng)力提升方法和方式可以分為幾種方法，一種是通過(guò)車(chē)輛刷ECU的方法去進(jìn)行提升，汽車(chē)ecu就像電腦的心臟一樣，它控制準(zhǔn)確的去控制車(chē)輛運(yùn)行的各個(gè)方面，刷ecu的方式去提升動(dòng)力，就相當(dāng)于手機(jī)系統(tǒng)越獄一樣，同樣的也像我們改裝電腦一樣，而車(chē)輛刷ecu后，在原有的數(shù)據(jù)狀態(tài)下，會(huì)自動(dòng)修改進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量等重要參數(shù)，從而激發(fā)整輛車(chē)的潛力。

2.排氣系統(tǒng)的改裝

進(jìn)氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要做相應(yīng)的調(diào)整。目前比較流行就是將排氣管尾段改成直接排氣的方式。從尾部可以看到一個(gè)粗粗的排氣口，感覺(jué)車(chē)輛動(dòng)力好像很大。如果排氣系統(tǒng)頭段和中段都要改裝，則需要專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)做。否則可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩;

直排桶的改變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提高改變不大，只是追求一種聽(tīng)覺(jué)效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。吸塵好挑選那種加速時(shí)有較大、悅耳的聲浪釋放，穩(wěn)速行駛時(shí)聲音較小的直排桶。否則駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)感覺(jué)疲勞和煩躁。