電子油門(mén)加速器：1、“加速”：主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。

電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)部有管理芯片，寫(xiě)有軟件程序，根據(jù)不同的客戶(hù)體驗(yàn)，很方便隨時(shí)調(diào)整，啟動(dòng)力度，啟動(dòng)速度，電子剎車(chē)，智能延時(shí)，定時(shí)休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會(huì)越來(lái)越多，使得電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)用戶(hù)體驗(yàn)更趨人性化。電動(dòng)車(chē)控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控。

（2）放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

能改善電子節(jié)氣門(mén)響應(yīng)速度！能提高電子節(jié)氣門(mén)靈敏度！能新增賽車(chē)模式，讓你駕駛進(jìn)入賽道感覺(jué)！能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳使燃油充分燃燒！

出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因，市面的車(chē)型普遍采用電子油門(mén)，你踩油門(mén)其實(shí)不是你踩油門(mén)，每輛車(chē)都有ecu ，你踩油門(mén)只是一個(gè)虛擬動(dòng)作，進(jìn)氣，油量是有ecu控制的，它是綜合考慮排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油，轉(zhuǎn)速過(guò)高等等，但你想超車(chē)時(shí)，起步想快時(shí)，你油門(mén)到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升緩慢，都是ecu 電腦控制。相對(duì)的電子油門(mén)車(chē)型都會(huì)有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門(mén)快。