汽車電子油門加速器是有用的，具體如下：

1、可以放大油門信號提升靜態(tài)響應，這個”加速“主要是通過提高油門響應靈敏度實現(xiàn)的；

2、也就是說，在踏板后面33%的油門信號是沒用的，在踩下踏板66%的時候加速器輸出就已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門信號增速提升動態(tài)響應，在油門踏板踩下時，加速器會根據(jù)踩下的幅度、時間計算油門信號的變化率，如果變化越快，那就說明加速的要求越強烈，油門加速器就會把變化率加大，讓提速動態(tài)變得更好。

使用電動汽車的人們越來越多，經(jīng)過了很長時間的發(fā)展，電動汽車的技術也是逐漸變的成熟，很多方面都更加可以滿足人們的需求，控制器根據(jù)車型分不同的功率（也就是控制器外觀大?。?，不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令，電池到電機的能量控制，控制器相當于電動車的大腦，對車速，車況，用戶的操控進行分析和轉換從而實現(xiàn)整車加速，減速，停止等等功能，電動車控制器另外也有具備了很強的保護功能，防止電動車飛車撞人，防止用戶電量過低騎行，防止電機缺相運行，搭配報警器還可以遙控啟動整車，防盜鎖電機報警等等。

（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應 在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應更好。

能改善電子節(jié)氣門響應速度！能提高電子節(jié)氣門靈敏度！能新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺！能減少發(fā)動機積碳使燃油充分燃燒！

出于環(huán)保、經(jīng)濟、可控性等各種原因，市面的車型普遍采用電子油門，你踩油門其實不是你踩油門，每輛車都有ecu ，你踩油門只是一個虛擬動作，進氣，油量是有ecu控制的，它是綜合考慮排放標準，節(jié)油，轉速過高等等，但你想超車時，起步想快時，你油門到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升緩慢，都是ecu 電腦控制。相對的電子油門車型都會有延遲效果，反應不如傳統(tǒng)拉線油門快。