單梁龍門吊運(yùn)用中有哪些誤區(qū)：

作為山東橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家，小編今天分享一下單梁龍門吊運(yùn)用中有哪些誤區(qū)，感興趣的朋友一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！

單梁龍門吊是修建施工和設(shè)備安裝的重要施工設(shè)備，特別是在現(xiàn)代高層修建施工中地位更加突出。同時(shí)作為特種作業(yè)設(shè)備，其防護(hù)問(wèn)題也日益突出地?cái)[在我們的面前。由此，我們需求先對(duì)設(shè)備的運(yùn)用技巧以及或許出現(xiàn)的誤區(qū)進(jìn)行了解，減少或防止防護(hù)事故的產(chǎn)生。

誤區(qū)一、打蠟頻繁。打蠟過(guò)于頻繁，經(jīng)常給吊車打蠟，雖然會(huì)讓車漆更閃亮，但是會(huì)給車帶來(lái)?yè)p害。因?yàn)檐囅炛泻袎A性物質(zhì)，長(zhǎng)期運(yùn)用會(huì)使車身變?yōu)酢?/p>

誤區(qū)二、機(jī)油寧多可不少。吊車曲軸箱內(nèi)的機(jī)油加多不可，也不能少加，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的改變阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過(guò)多會(huì)致使燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，從而會(huì)影響到排放。車主在查看或增加機(jī)油的時(shí)分，應(yīng)按照機(jī)油

標(biāo)尺上面的刻度增加，機(jī)油液位至高不能超越標(biāo)尺刻度上限，至低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位一般增加到兩刻度中間偏上的方位對(duì)比適宜。

誤區(qū)三、附件皮帶寧緊勿松。有些車主以為前進(jìn)附件皮帶的漲緊度，可以前進(jìn)壓縮機(jī)的制冷作用，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，因此便一個(gè)勁地前進(jìn)皮帶的緊度，殊不知這種做法是過(guò)錯(cuò)的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)臐q緊度，由于皮帶過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，會(huì)縮短部件的運(yùn)用

壽命，還會(huì)致使皮帶呈現(xiàn)開裂，終會(huì)影響到吊車的正常運(yùn)用。

公司名稱：山東齊利得重工集團(tuán)有限公司