KOMPASS油缸KOMPASS液壓閥KOMPASS液壓缸KOMPASS電機KOMPASS冷卻

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液壓油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的基本：-缸筒和缸蓋，活塞和活塞桿，密封裝置，緩沖裝置，排氣裝置。

每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈液壓手動使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單向閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同

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