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河南省盛華重型起重機(jī)有限公司

主營:單,雙梁橋,門式起重機(jī)

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  • 公司: 河南省盛華重型起重機(jī)有限公司
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陽江架橋機(jī)主要組成

2023-07-06 10:19:56  779次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

陽江架橋機(jī)主要組成

陽江架橋機(jī)(河南盛華起重有限公司聯(lián)系電話:13353679875)

陽江架橋機(jī)主要組成

1、機(jī)臂

機(jī)臂是架橋機(jī)的承載主梁,為雙箱梁結(jié)構(gòu),根據(jù)機(jī)臂的受力工況和有限元分析計(jì)算,每根箱梁設(shè)計(jì)成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個(gè)節(jié)段;兩主梁中心距9m,節(jié)段間采用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運(yùn)輸。

機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)有起重小車走行軌道,一、二號(hào)柱間下翼緣板上和下蓋板底部設(shè)有供一號(hào)柱托、掛輪走行的軌道。機(jī)臂與二、三號(hào)柱通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接,一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng),架梁時(shí)通過托掛輪組、定位裝置與機(jī)臂鉸接。

機(jī)臂兩端通過橫聯(lián)連接在一起,二、三號(hào)柱與機(jī)臂通過高強(qiáng)螺栓固定聯(lián)接。一號(hào)柱縱移時(shí)可與機(jī)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng),架梁時(shí)通過節(jié)點(diǎn)定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。二、三號(hào)柱部位采用馬鞍形橫聯(lián)連接,可以進(jìn)一步提高機(jī)臂間的橫向連接剛度,馬鞍形結(jié)構(gòu)既可以保證起重小車的通行,又能提高整機(jī)的橫向整體性。

機(jī)臂上蓋板上鋪設(shè)起重小車走行軌道,上蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)有起重小車導(dǎo)向軌道;二號(hào)柱前部的下蓋板上設(shè)有一號(hào)柱走行耳梁。機(jī)臂前部下蓋板設(shè)有變跨節(jié)點(diǎn),提供一號(hào)柱不同的安裝位置,滿足32m、24m、20m箱梁架設(shè)作業(yè)施工的需要。架橋機(jī)縱移時(shí),一號(hào)柱可沿機(jī)臂下耳梁前后走行,架梁時(shí)通過節(jié)點(diǎn)定位裝置與機(jī)臂固定鉸接。

2、起重小車

JQ900A型架橋機(jī)配有兩臺(tái)起重小車,有各自獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)。每臺(tái)起重小車裝有兩套獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu),后小車的兩套起升機(jī)構(gòu)通過均衡機(jī)構(gòu)使左右吊點(diǎn)受力均衡,從而將架橋機(jī)吊梁作業(yè)時(shí)的四吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換成三吊點(diǎn),使箱梁均衡受載,平穩(wěn)起落。

起重小車具有三維運(yùn)動(dòng)和微動(dòng)功能,能保證箱梁的準(zhǔn)確對(duì)位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機(jī)—減速機(jī)—卷筒方式,走行通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鏈條在機(jī)臂上拖拉運(yùn)行,油缸推動(dòng)橫移小車橫移。起升、行走速度無級(jí)可調(diào),起升機(jī)構(gòu)采用變頻器無級(jí)調(diào)速,平穩(wěn)可靠;走行驅(qū)動(dòng)采用變量泵—變量馬達(dá)系統(tǒng),調(diào)速范圍較大,可以進(jìn)一步提高作業(yè)效率。

起重小車采用凹式結(jié)構(gòu)架。走行機(jī)構(gòu)采用鏈傳動(dòng)牽引,重物移運(yùn)器承重走行的方式。起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng),行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動(dòng)裝置,高速軸采用液壓推桿制動(dòng)器作為常規(guī)運(yùn)行制動(dòng),電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動(dòng)輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級(jí)采用液壓盤式制動(dòng)器作為緊急制動(dòng),確保吊梁作業(yè)可靠。

起升機(jī)構(gòu)包括起升卷揚(yáng)機(jī)、動(dòng)滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等,滑輪組倍率為2×16,其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器,可以實(shí)時(shí)反映起升載荷。起升卷揚(yáng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī),電機(jī)自帶制動(dòng)裝置。

起重小車卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用主動(dòng)排繩器排繩,排繩器由變頻電機(jī)、鏈輪、鏈條、絲桿、螺母、導(dǎo)向桿、支座和導(dǎo)向滾輪等組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。是一個(gè)隨動(dòng)系統(tǒng),與卷揚(yáng)機(jī)形成閉環(huán)控制。卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈,排繩器的導(dǎo)向滾輪橫向移動(dòng)一個(gè)鋼絲繩直徑距離。導(dǎo)向滾輪走到一端,鋼絲繩在卷筒上纏繞完一層,通過接近開關(guān)使導(dǎo)向滾輪反向運(yùn)動(dòng),開始第二層鋼絲繩的纏繞。

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