宏遠(yuǎn)鐵路架橋機(jī)租賃公司架橋機(jī)主要由裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、前支腿、后支腿、中支腿、梁上小車(chē)、運(yùn)梁車(chē)以及主梁等組成，架橋機(jī)的主要施工技術(shù)要點(diǎn)主要分為7個(gè)部分。

1、架橋機(jī)橋頭對(duì)位：由運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)架橋機(jī)行駛到橋頭，線(xiàn)路中線(xiàn)和架橋機(jī)軸心線(xiàn)要重合，一號(hào)柱應(yīng)鋪墊20mm厚的防滑橡膠墊在墩臺(tái)墊石和下橫梁之間，一號(hào)柱中心應(yīng)處在橋臺(tái)中心線(xiàn)前方600mm處。

2、架橋機(jī)縱移過(guò)孔作業(yè)：架橋機(jī)縱移走行軌道要向前移動(dòng)一個(gè)梁長(zhǎng)位置，后退起重小車(chē)；將三號(hào)柱支腿油缸收縮，下降走行輪組到軌道上，后退前后起重小車(chē)到機(jī)臂尾部；將一號(hào)柱伸縮柱收縮，使支撐的墊石和其下橫梁分離；將二號(hào)支腿油缸收縮，讓二號(hào)柱由架梁支撐變?yōu)檩嗆壸咝袪顟B(tài)，架橋機(jī)開(kāi)始過(guò)孔縱移行走；縱移架橋機(jī)到位，把二號(hào)柱支腿油缸支撐至梁面，把二號(hào)柱支腿螺旋頂高度位置調(diào)整好，將支腿油缸收縮，均勻的將螺栓支撐支撐在梁面上；向前運(yùn)行起重小車(chē)，直到取梁位置，使三號(hào)柱走行輪組變換為走行過(guò)孔狀態(tài)。完成縱移過(guò)孔作業(yè)后，架橋機(jī)應(yīng)處于待架梁狀態(tài)。

3、喂梁作業(yè)：箱梁由運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送至架橋機(jī)，由三號(hào)柱至二號(hào)柱后方。運(yùn)梁車(chē)要靠近架橋機(jī)時(shí)要低速行走，運(yùn)梁速度為0.3km/h-4.0km/h，停車(chē)時(shí)架橋機(jī)二號(hào)柱支腿側(cè)面和運(yùn)梁車(chē)前端面相距0.34m。將運(yùn)梁車(chē)前后支腿支撐好，將架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)的電源接口連接好。

4、取梁、吊梁運(yùn)行作業(yè)：使用運(yùn)梁車(chē)將梁運(yùn)送到位后，使前起重小車(chē)的吊具下降，在箱梁前端吊孔內(nèi)插入吊桿，將墊塊安裝好，把吊桿螺母擰緊。將箱梁前端用前起重小車(chē)吊起，協(xié)同運(yùn)梁車(chē)拖梁小車(chē)作業(yè)，讓箱梁呈半支撐半懸掛狀態(tài)運(yùn)行前進(jìn)。待箱梁尾部至后起重小車(chē)取梁處時(shí)，后起重小車(chē)取梁，兩臺(tái)起重小車(chē)吊梁要同時(shí)運(yùn)行前進(jìn)，運(yùn)梁車(chē)退出架橋機(jī)，返回梁場(chǎng)裝梁。

5、箱梁就位到千斤頂臨時(shí)支座：下降吊裝箱梁至安裝位置后，將箱梁支座錨栓安裝好，繼續(xù)使箱梁下降，對(duì)箱梁位置作精細(xì)調(diào)整，通過(guò)起重小車(chē)橫向和縱向微調(diào)，使其與相關(guān)安裝箱梁的技術(shù)要求相符合；箱梁要落在臨時(shí)支撐千斤頂上，對(duì)梁體位置通過(guò)千斤頂調(diào)整到標(biāo)高要求，各千斤頂?shù)姆戳Σ坏贸^(guò)平均值的5%，同時(shí)將吊具拆除。

6、支座灌漿、錨固：采用重力灌漿方式灌漿，對(duì)錨栓孔處及支座下部空隙進(jìn)行灌注，一次灌滿(mǎn)。

7、箱梁就位：砂漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，將鋼模板拆除，看看有沒(méi)有漏漿處，必要時(shí)補(bǔ)漿，將下支座底板錨栓擰緊，將各支座上、下連接螺栓及鋼板拆除，將臨時(shí)千斤頂拆除，箱梁就位，把防落梁擋塊安裝好。

宏遠(yuǎn)起重產(chǎn)品行銷(xiāo)工礦、建材、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個(gè)行業(yè)。遠(yuǎn)銷(xiāo)丹麥、蘇丹、越南、阿爾及利亞、蒙古、新加坡等國(guó)。有全套CAD計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，可承接各類(lèi)用產(chǎn)品和非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。