當(dāng)?shù)鼗喜客翆铀绍?、承載力較低或河床沖刷深度較大，須將基礎(chǔ)埋置較深時(shí)，如果采用明挖基礎(chǔ)，則基坑太深，土方開挖數(shù)量大，施工也很不方便，在這種情況下，常采用樁基礎(chǔ)。

支護(hù)工程檢測(cè)內(nèi)容包括土釘和支護(hù)錨桿抗拔力檢測(cè)、土釘墻施工質(zhì)量檢測(cè)、水泥土墻墻身完整性檢測(cè)、地下連續(xù)墻墻體質(zhì)量檢測(cè)、逆作拱墻的施工質(zhì)量檢測(cè)、用于支護(hù)的混凝土灌注樁的樁身完整性檢測(cè)。檢測(cè)方法可采用土釘和支護(hù)錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)、鉆芯法、聲波透射法和低應(yīng)變法。

對(duì)地質(zhì)的分析與評(píng)價(jià)應(yīng)實(shí)現(xiàn)在巖土工程設(shè)計(jì)與施工的全過程：地質(zhì)條件決定了設(shè)計(jì)過程中選取的工程方法，決定了工程方法中各項(xiàng)措施的力度，決定了施工方法的選擇。但是由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，要求地質(zhì)勘察工作全達(dá)到設(shè)計(jì)需要是不可能的，在當(dāng)前公路地質(zhì)勘察方面有時(shí)為了趕工期，節(jié)約勘察經(jīng)費(fèi)，不遵循正常的地質(zhì)勘察程序以及忽視現(xiàn)場(chǎng)勘察管理和忽視對(duì)勘察資料的綜合分析等等條件下也是如此，因此巖土工程勘察設(shè)計(jì)不但需要理論指導(dǎo)與分析，還需要豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行巖土工程地質(zhì)勘察過程中須注意如下幾個(gè)問題。

巖土工程設(shè)計(jì)作到“可行”比較簡(jiǎn)單，但是作到“合理”則很困難，因?yàn)樗坏蕾嚨匦螚l件與地質(zhì)條件，而且還依賴施工方法。進(jìn)行巖土工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)先須根據(jù)地質(zhì)狀況擬訂初步設(shè)計(jì)方案，根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案制定施工方法，根據(jù)施工方法驗(yàn)算設(shè)計(jì)方案的可行性，將詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案、施工方法與施工要求作為設(shè)計(jì)文件一并提交，在施工過程中還須時(shí)時(shí)跟蹤，發(fā)現(xiàn)地形地質(zhì)變化較大還應(yīng)及時(shí)變?cè)O(shè)計(jì)。