樁基礎是設于土中的樁，將承臺和上部結構的荷載傳到深層土中的一種基礎形式，如圖2-2與圖2-3所示。樁基礎是指將剛度、強度較高，并具有長度的桿形構件---樁，打入或設置在較松軟的土基中，在樁頭上建造墩臺底板。這樣，基底土的接觸應力將由剛度、強度較大的樁頂承擔大部分，并逐漸通過樁身全長周邊與土層間的摩阻力，將荷載傳遞到土的深部；如在樁尖處的土有相當?shù)膹姸龋瑒t亦將提供的支承反力。

對地質的分析與評價應實現(xiàn)在巖土工程設計與施工的全過程：地質條件決定了設計過程中選取的工程方法，決定了工程方法中各項措施的力度，決定了施工方法的選擇。但是由于地質條件的復雜性，要求地質勘察工作全達到設計需要是不可能的，在當前公路地質勘察方面有時為了趕工期，節(jié)約勘察經(jīng)費，不遵循正常的地質勘察程序以及忽視現(xiàn)場勘察管理和忽視對勘察資料的綜合分析等等條件下也是如此，因此巖土工程勘察設計不但需要理論指導與分析，還需要豐富的工程經(jīng)驗，進行巖土工程地質勘察過程中須注意如下幾個問題。

重視對工程影響區(qū)域內的巖土層物理力學性質的勘察，如：容重、孔隙比、地基承載力、內摩察角、內聚力、彈性模量、波松比等等，具體的內容以及實驗的方法應根據(jù)地質狀況以及具體的工程措施確認。

巖土工程設計作到“可行”比較簡單，但是作到“合理”則很困難，因為它不但依賴地形條件與地質條件，而且還依賴施工方法。進行巖土工程項目設計先須根據(jù)地質狀況擬訂初步設計方案，根據(jù)初步設計方案制定施工方法，根據(jù)施工方法驗算設計方案的可行性，將詳細的設計方案、施工方法與施工要求作為設計文件一并提交，在施工過程中還須時時跟蹤，發(fā)現(xiàn)地形地質變化較大還應及時變設計。