昆山市廢舊電梯回收公司主要從事面向全國長期回收各種型號(hào)二手電梯,廢舊電梯,報(bào)廢電梯。二手扶梯,報(bào)廢電梯回收,客梯,醫(yī)梯,自動(dòng)人行道,觀光梯等各種舊電梯回收。另出售各種二手電梯,本公司自備專業(yè)拆除隊(duì)伍拆除人員,有多年的施工經(jīng)驗(yàn),能配合銷售和安裝單位,客戶滿意是我們的宗旨和追求的目標(biāo)。 廢舊電梯回收長期高價(jià)提供各類智能電梯回收服務(wù),智能電梯是通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)記錄入網(wǎng)電梯從生產(chǎn)制造到報(bào)廢的全周期、全部關(guān)鍵信息檔案,并能運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析手段,統(tǒng)計(jì)故障類型、二次維修率、維保周期等指標(biāo)。
電梯回收產(chǎn)品介紹
電梯的拖動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜的過程,現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。智能電梯電梯轎箱內(nèi)管制人員出入特定樓層。管制持卡人員出入特定允許出入之樓層,以防止隨意出入各樓層而確保;
智能電梯具有區(qū)段式增加,刪除,查詢卡號(hào)及樓層設(shè)定;操作模式: 單層卡持有人刷卡直達(dá).無需再按鍵;多層卡用戶刷卡后,須再按卡片內(nèi)記錄的權(quán)限按鍵抵達(dá);可選配密碼鍵盤,實(shí)現(xiàn)忘帶卡時(shí)輸密碼坐電梯;具有時(shí)間區(qū)管制:實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在某段時(shí)間內(nèi)開放,某段時(shí)間內(nèi)受控,使電梯按規(guī)定自動(dòng)運(yùn)行;該系統(tǒng)與電梯本身系統(tǒng)采用無源觸點(diǎn)連接,兩者完全隔離,不會(huì)對(duì)電梯原有性能產(chǎn)生任何影響;產(chǎn)品自帶自檢裝置當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或者遭破壞時(shí)可送出訊號(hào),會(huì)自動(dòng)從原系統(tǒng)中脫離,恢復(fù)電梯原狀態(tài),不影響電梯的使用;
智能電梯具有消防信號(hào)輸入接口,當(dāng)無源的干接點(diǎn)消防開關(guān)信號(hào)啟動(dòng)后,IC卡電梯系統(tǒng)不工作,電梯恢復(fù)到原狀態(tài);使用低功率之CMOS微電腦、斷電時(shí)人員及儲(chǔ)存資料可保存10年絕不流失;含高級(jí)接待卡功能;脫機(jī)或者聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每次成功刷卡使用電梯的相關(guān)信息(包括使用者卡號(hào)、使用時(shí)間、所使用的電梯代號(hào)、所到達(dá)的樓層以及交易情況等信息),以作統(tǒng)計(jì)、打印、存檔、查詢。
廢舊電梯回收專業(yè)提供各類二手電動(dòng)扶梯、載貨電梯、住宅電梯、乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯、船用電梯、家用電梯、別墅電梯、超市商場(chǎng)專用電梯、液壓電梯、自動(dòng)人行道、無機(jī)房電梯、高速辦公電梯等進(jìn)口、國產(chǎn)電梯回收拆除服務(wù),匯豐電梯回收公司提供免費(fèi)上門看貨、估價(jià),如果您或您的身邊有閑置的電梯設(shè)備需要處理那就請(qǐng)與我們聯(lián)系吧!我們將為您提供質(zhì)電梯及配件回收拆除服務(wù)。
電梯回收公司是一家專門致力于二手電梯回收的環(huán)保新興企業(yè),公司的成立和運(yùn)營,不僅有利于改善環(huán)境質(zhì)量,也為各企事業(yè)單位處理廢棄物提供了方便。公司以誠為本,始終秉承以產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)技術(shù)、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)營理念,在市場(chǎng)上贏得了客戶的信賴和支持,我們熱忱期盼著與您合作,免費(fèi)上門服務(wù),快速反應(yīng),讓閑置又占用空間的廢舊電梯、二手電梯等物資利用起來。
廢舊電梯回收長期高價(jià)提供各類載貨電梯回收服務(wù),載貨電梯回收產(chǎn)品主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì),通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特點(diǎn)。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。
電梯回收產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展
1900年,美國奧的斯電梯公司通過代理商Tullock & Co.獲得在中國的第1份電梯合同——為上海提供2部電梯。從此,世界電梯歷史上展開了中國的一頁。1907年,奧的斯公司在上海的匯中飯店(今和平飯店南樓,英文名 Peace Palace Hotel)安裝了2部電梯。這2部電梯被認(rèn)為是中國早使用的電梯。1908年,American Trading Co. 成為奧的斯公司在上海和天津的代理商。1908年,位于上海黃浦路的禮查飯店(英文名Astor House,后改為浦江飯店)安裝了3部電梯。 1910年,上??倳?huì)大樓(今東風(fēng)飯店)安裝了1部德國西門子公司制造的三角形木制轎廂電梯。[1]
1915年,位于北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯,其中客梯2部,7層7站;雜物梯1部,8層8站(含地下1層)。1921年,北京協(xié)和醫(yī)院安裝了1部奧的斯公司電梯。1921年,國際煙草托拉斯集團(tuán)英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠(1953年改名為天津卷煙廠)”廠房竣工。廠房內(nèi)安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。1924年,天津利順德大飯店(英文名Astor Hotel)在改擴(kuò)建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺(tái)手柄開關(guān)操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg,交流220V供電,速度1.00m/s,5層5站,木制轎廂,手動(dòng)?xùn)艡陂T。1927年,上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機(jī)電股開始負(fù)責(zé)全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年,提出并實(shí)施電梯保養(yǎng)工程師制度。1948年2月,制訂了加強(qiáng)電梯定期檢驗(yàn)的規(guī)定,這反映了中國早期地方政府對(duì)電梯管理工作的重視
1931年,瑞士迅達(dá)公司在上海的怡和洋行(Jardine Engineering Corp.)設(shè)立代理行,開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業(yè)務(wù)。1931年,曾在美國人開辦的慎昌洋行當(dāng)領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號(hào)內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠,從事電梯安裝、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業(yè)。1932年11月,我國臺(tái)灣省臺(tái)北市菊元百貨公司安裝了臺(tái)灣第1部商用電梯。1959年,臺(tái)灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺(tái)灣第1臺(tái)自動(dòng)扶梯。1935年,位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司(當(dāng)時(shí)上海南京路上四大公司——先施、永安、新新、大新公司之一,今上海百貨商店)安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動(dòng)扶梯。這2部自動(dòng)扶梯安裝在鋪面商場(chǎng)至2樓、2樓至3樓之間,面對(duì)南京路大門。這2部自動(dòng)扶梯被認(rèn)為是我國早使用的自動(dòng)扶梯。截至到1949年,上海各大樓共安裝了進(jìn)口電梯約1100部,其中美國生產(chǎn)的多,為500多部;其次是瑞士生產(chǎn)的100多部,還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t,為上海解放前的額定載重量的電梯。1951年冬,黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯,任務(wù)交給了天津(私營)從慶生電機(jī)廠。4個(gè)多月后,第1部由中國工程技術(shù)人員自己設(shè)計(jì)制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1 000kg,速度為0.70m/s,交流單速、手動(dòng)控制。 1952年12月~1953年9月,上海華愷記電梯水電鐵工廠承接了中央直屬的工程公司、北京蘇聯(lián)紅十字會(huì)大樓、北京有關(guān)部委辦公大樓、安徽造紙廠等單位訂制的貨梯、客梯達(dá)21臺(tái)。1953年,該廠制造了由雙速感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)平層電梯。
廢舊電梯回收長期高價(jià)提供各類座椅電梯回收服務(wù),座椅電梯又稱為座椅式電梯,是一種運(yùn)行在樓梯側(cè)面的電梯,主要用于幫助行動(dòng)不方便的人(殘疾人、老人等)上下樓梯。
二手電梯回收產(chǎn)品介紹
1972年,英國出現(xiàn)世界上首臺(tái)軌道式上下樓升降系統(tǒng),一名英國工程師的妻子患有風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎,上下樓非常困難的,他設(shè)計(jì)開發(fā)出軌道升降工具幫助妻子上下樓梯。
隨后,日本、美國、德國、意大利、瑞士、等國家相繼研制同類產(chǎn)品。座椅電梯形態(tài)從早期的電機(jī)在座椅上部、座椅固定不能旋轉(zhuǎn)、通過尼龍繩牽引行走,發(fā)展到由鋼絲繩牽引、座椅可旋轉(zhuǎn)。
1987年,座椅電梯的電機(jī)從座椅頂部移到座椅底部,牽引方式改成鏈條式。
20時(shí)間90年代后期,座椅電梯驅(qū)動(dòng)方式出現(xiàn)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式,牽引方式改成軌道、齒輪傳動(dòng)方式,電源由交流電變?yōu)榭沙潆婋姵亍?/p>
樓梯升降椅在日本已經(jīng)過多年不斷完善和改進(jìn),按照亞洲人體型設(shè)計(jì),外觀美觀、大方,適用于亞洲人的房屋結(jié)構(gòu)。
二手電梯回收產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
座椅電梯像一個(gè)在軌道上運(yùn)行的椅子,由軌道、驅(qū)動(dòng)裝置和座椅三部分構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)裝置和座椅安裝在一起。
二手電梯回收產(chǎn)品裝置特點(diǎn)
乘坐樓梯升降椅非常的容易方便,只需坐下來,按動(dòng)扶手上的按紐,座椅便開始緩慢平穩(wěn)地運(yùn)行,非常流暢。當(dāng)手離開按紐,升降椅可以自動(dòng)停止運(yùn)行,再按下按紐又可以繼續(xù)行走。
座椅電梯性很好,人坐在椅子上有帶保護(hù)不會(huì)摔下來,遇到障礙物能夠自動(dòng)停下來。座椅電梯的驅(qū)動(dòng)電源是可反復(fù)充電的電池,不用擔(dān)心停電的問題。
廢舊電梯回收長期高價(jià)提供各類乘客電梯回收服務(wù),乘客電梯為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯,要求有完善的設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。乘客電梯是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。
電梯回收產(chǎn)品組成
曳引系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。
導(dǎo)向系統(tǒng)
導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
轎廂
轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統(tǒng)
門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成。
重量平衡系統(tǒng):系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
電力拖動(dòng)系統(tǒng)
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速 度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。
保護(hù)系統(tǒng)
保證電梯使用,防止一切危及人身的事故發(fā)生。由限速器,鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成。
矢量VVVF變頻器系統(tǒng)
乘客電梯采用矢量控制的數(shù)字閉環(huán)VVVF變頻器,可根據(jù)轎廂的實(shí)際負(fù)載,上下行速度,通過對(duì)電流大小和相位的調(diào)整,實(shí)時(shí)控制主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,保證電梯平穩(wěn)運(yùn)行。
電梯回收產(chǎn)品分類
按驅(qū)動(dòng)方式分類
交流電梯: 用
交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
直流電梯:用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯:一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯:將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯:將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源