應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，經過應急發(fā)電機組疾速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴厲懇求的設備、儀表及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機外還應設電池或UPS供電。

應急柴油發(fā)電機的工作有兩個特性：

第1個特性是作應急用，連續(xù)工作的時間不長，普通只需求持續(xù)運轉幾小時（≤12H）；

第2個特性是作備用，應急發(fā)電機組平常處于停機等候狀態(tài)，只需當主用電源全部鼓障斷電后，應急柴油發(fā)電機組才起動運轉供給緊急用電負荷，當主用電源恢復正常后，隨即切換停機。

（1） 應急柴油發(fā)電機 發(fā)電機容量的確定

應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量，其容量應能滿足緊急電合計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺容量電動機起動的懇求中止校驗。應急發(fā)電機普通選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V

（2） 應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定

有多臺發(fā)電機組備用時，普通只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性思索也可以選用2臺機組并聯(lián)中止供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)普通不宜超越3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應分歧，以便中止維修頤養(yǎng)及共用備件。當供應急用的發(fā)電機組有2臺時，自起動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源缺點停電經過延時確認以后，發(fā)出自起動指令，假設第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。

（3） 應急柴油發(fā)電機的選擇

應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占領空間??；柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，中止較可靠，缺點率低，維護檢修較便當；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

（4） 應急柴油發(fā)電機組的控制

應急發(fā)電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源缺點斷電后，應急機組應能快速自起動并恢復供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應根據(jù)細致情況肯定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應以過3-5S的確定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開端起動、升速到能帶全負荷需求一段時間。普通大、中型柴油機還需求預潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度契合廠品技術條件的規(guī)則；預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預先中止。例如軍事通訊、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間中止大型群眾活動、醫(yī)院中止重要外科手術等的應急機組平常就應處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短缺點斷電時間。

應急機組投入中止后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電懇求的情況下，緊急負荷好按時間間隔分級增加。根據(jù)國度標準和國度軍用標準規(guī)則，自動化機組自起動成功后的初次允許加載量如下：關于標定功率不大于250KW者，初次允許加載量不小于50%標定負載；關于標定功率大于250KW者，按廠品技術條件規(guī)則。假設瞬時電壓降及過渡過程懇求不嚴厲時，普通機組突加或突卸的負荷量不宜超越機組標定容量的70%。