托運危險貨物時，包裝應(yīng)嚴格遵守交通部頒布的《危險貨物陸路運輸規(guī)則》；運輸雙方約定的易損壞、腐爛、污染、新鮮的貨物時，包裝應(yīng)嚴格遵守雙方協(xié)議的條款。

托運人對違反國家法律、法規(guī)的托運貨物和需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或者其他運輸許可證的少裝貨物，應(yīng)當提交有關(guān)證明。

禁止在普通零擔貨物中攜帶非法、危險、限制和貴重物品。

礦物建材運輸

運輸注意事項：礦物建材包括磚、瓦、黃沙、石料、水泥及各種礦石。其特點是價值低、消耗大、運輸要求低，但磚瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物通常是散裝運輸，目的地通常是建筑工地。貨物運輸注意事項：

1.有裂縫或欄桿不完整的車輛無需運輸，以防散裝貨物泄漏。

2.運輸袋裝水泥時，應(yīng)避免損壞，做好防潮工作。

3.礦山建筑材料運至施工現(xiàn)場時，應(yīng)迅速及時，按指定地點堆放整齊。

貨物運輸能否像人們乘坐班車一樣準時出發(fā)、準時到達？就這一問題，筆者近日了解到，有一個貨運大巴總站系統(tǒng)對深圳航空物流進行了搜索。系統(tǒng)是借鑒旅客列車和五定列車的形式，實現(xiàn)貨車定時、定點、定線、定價、定車次的服務(wù)承諾。實現(xiàn)了門到門、站到站的公路快速運輸。它可以快速聚集分散的資源，完成車輛交付，具有優(yōu)先分配和裝載的優(yōu)勢。具有效率高、速度快的特點，能有效提高貨車的作業(yè)率。

很多物流公司和司機的一反應(yīng)就是如何實現(xiàn)這個目標？當然，他們對此表示懷疑，但他們也表示愿意使用此類產(chǎn)品。畢竟，這是一種增加他們生意的方法。

貨運限制給貨運行業(yè)管理帶來了新的挑戰(zhàn)。行業(yè)如何在承受中心城區(qū)限購措施升級壓力的同時，滿足人民群眾日益增長的生產(chǎn)生活貨運配送需求？