公司位于成都市雙流區(qū)，是一家專注于新能源車輛的銷售、租賃、置換及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的一級代理商，目前有金龍，吉利，解放，五等新能源汽車一線品牌，公司致力于新能源汽車的推廣與運(yùn)營，為各大快遞物流及城市配送企業(yè)提供完整的物流末端配送一體化解決方案，業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車及乘用車的租賃與銷售、充電設(shè)施的安裝與運(yùn)營。

前盤后鼓的制動(dòng)方式。輪拱采用粗壯的黑色包邊，突顯一絲野性。這臺車的整備質(zhì)量為1600kg，允許總質(zhì)量為2800kg，載重質(zhì)量達(dá)到3噸，滿載離地間隙為195mm加上大于25°的爬坡度，使其能夠輕松通過包括涉水路面及山路在內(nèi)的各種路況。電動(dòng)廂式貨車，中控臺布局富有層次感，空調(diào)控制面板按鍵采用銀色金屬點(diǎn)綴以提升美觀度。采用電動(dòng)車常見的旋鈕式換擋，位置也比較就手。右側(cè)設(shè)有兩個(gè)USB接口和小儲物格用來放置票據(jù)等小物體。這臺車的另一特色是布置了右側(cè)開啟的對開車門，采用的是上下分段式，能夠有效防止物品散落。從圖中能夠看到側(cè)門開啟角度很大，輕松裝卸貨物沒有問題。

四川省，成都市動(dòng)化是大勢所趨，雖然現(xiàn)在電動(dòng)微面和小型貨車已經(jīng)很多，但整體而言大部分還是繼承了過去燃油車時(shí)代的那種土氣、低端的感覺，因此南金金龍車型確實(shí)能夠給人眼前一亮的感覺，看上去時(shí)尚大方。這臺車的另外一個(gè)優(yōu)勢就是載貨空間很大，已經(jīng)接近小型貨車的能力，對于物流行業(yè)這無疑是個(gè)剛需。