為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進(jìn)行人車分開管理。

固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場時，入口控制機主動檢測到車輛的進(jìn)入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進(jìn)停車場，攝像機并抓拍下該車輛的照片，并存儲在管理電腦。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。

根據(jù)自己停車場車流量的大小，選擇管理模式不同的停車場收費系統(tǒng)，比如：依靠刷卡方式進(jìn)出的、依靠藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡的停車場系統(tǒng)、依靠車牌號的抓拍管理車輛進(jìn)出的停車場系統(tǒng)，不管哪種停車場收費系統(tǒng)我們都要選擇做工精致、造型優(yōu)美、性能穩(wěn)定的設(shè)備。

根據(jù)出入口的寬度，我們來確定島的尺寸，島的尺寸決定著我們需要定制的崗?fù)こ叽?，所以島的尺寸在我們剛設(shè)計停車場系統(tǒng)的安裝位置時起著很重要的作用。